Motoblock

ለሞተርቦክሲው ተያያዥ አባሪዎች እንዴት እንደሚሰሩ

Загрузка...

የሞተር መከላከያ በቤት ውስጥ በጣም አስፈላጊ እና በተለያየ የተሞሉ አፓርተሮች የተሞላ ነው. ማሽኑ ድንቹን ድንቹን ያጭዳል, በረዶን ማስወገድ ወይም ለክረምት የሚሆን የማገዶ እንጨት ይሰበስባል. በተመሳሳይ ጊዜ ከሞተር ሞተር ብስክሌት ሞዴል ጋር የተያያዙ አሃዶች ዝርዝሮች ወደ 2 - 3 የሚሆኑ የተተከሉ ክፍሎች አይወሰኑም.

በዚህ ርዕስ ውስጥ ትማራለህ በገዛ እጅዎ ለትክክለኛ ማስወገጃዎች እንዴት አያያዝ እና እንዴት እንደሚጠቀሙበት.

ታውቃለህ? ሞተር ብ ሎፕሌ ትናንሽ መጠን ትራክተር ነው, ግን እንደ ትራክተሩ ተመሳሳይ ነው.

የድንች ዛፍ መትከል እንዴት እንደሚሰራ

በበርካታ የአትክልት አትክልቶች ውስጥ ድንች በመትከል ብዙ ጊዜ እና ጉልበት ይጠይቃል. አንድን የድንች ተክል መትከል, በእራስዎ እጆች ውስጥ ሊሰሩ የሚችሉት, እና ከእግሪው ጋር ያያይዙት.

በትንሽ አቅም መራመድን የተሻለ ይሆናል. የድንች ማከሚያው ራሱ ዘሩን ይከልላል, ድንቹን ወደ ቀዳዳዎች ይጥላል, እና ምድርን ይሸፍኗቸዋል.

ይህን መሣሪያ ለመሰብሰብ የሚከተሉት ክፍሎች ያስፈልጋሉ:

  • ምልክት (በጅመንቱ ላይ ያሉት ጥርስ 32 መሆን አለበት).
  • ሰንሰለት
  • የስምንተኛ መጠን.
የድንች ማቆሚያ ቦታ በፍርዱ ላይ ይጫናል. እስከ 20 ኪሎ ግራም ድንች መሆን አለበት. አንድ ስፖርተር በ 8 ሴንቲ ሜትር ጎድጓዳ ሳህኑ ውስጥ በሚገኝበት የመቀበያ ክፍል ውስጥ ይቀመጣል.

ሌላ ዕቅድ አለ, ነገር ግን በዲዛይንና በተሻለ ሁኔታ መሳተፍ ውስብስብ ነው. የመሳሪያው ዋነኛ ተግባር በአንድ አይነት ርቀት እና ተመሳሳይ ጥራጥሬዎች ውስጥ ድንች ይተካል.

ለሞተር ማቆያው የሚደረገው ይህ መሳሪያ በአፈር ላይ አስቀድሞ በተሰራ አፈር ላይ ጥቅም ላይ ይውላል. በዚህ ሁኔታ ድንቹ በአብላተሎች የተዘሩ ሲሆን ውጤቱም የድንች ዘርን ውጤት ይነካል.

ይህ ክፍል እንደ ያገለግላል በአንድ አነስተኛ የአትክልት ሥፍራ, እና በትላልቅ መስክ ላይ.

አስፈላጊ ነው! የድንች ዛፍ ተክል ለስላሳዎች ብቻ ሳይሆን ለሌሎች አትክልቶችም ተስማሚ ነው.

እነዚህን መሳሪያዎች ለመፍጠር በወረቀት ላይ ስዕሎችን ይጠይቃል. መሰረታዊ ክፈፍ ይወሰዳል, እናም ሁሉም መስቀሎች ከእሱ ጋር ተያይዘዋል. ክፈፉ ከዋና እና የብረት ማያያዣዎች የተሸከመ ነው.

መድረኮቹ ከዋናው አባላት ፊት ለፊት የተንጠለጠሉ ሲሆን የማዕከላዊው መገናኛ ደግሞ መሃከለኛ ነው. መጋጠሚያዎች ለዝቅተኛ ግፊት ጥቅም ላይ ይውላሉ. ጣራዎቹ በማዕቀፉ ጎን በኩል እንደ ድጋፍ ይያዛሉ.

የብረት ሽቦዎች ፍሬሙን ያጠናክራሉ. ለጡብ ዐቃቂ የ 1.5 ሳንቲም ግድግዳ ያስፈልገዋል.ከመጠኛዎቹ ጋር የተጣበቁትን ክፍሎች ይቁረጡ. ከዚያም በጡንቻው የተሸፈነ ሲሆን ከውስጥም ከግዳው ይሸፍናል. ይህ በተከላው ወቅት ድንች ላይ ጉዳት ያስከትላል.

የሚፈለገው ፍሬም በጠጣር እና በዊል ነክድ ጋር ይጣበቃል. ስራው ሲጠናቀቅ, እርሳሶችን ማብሰል ያስፈልግዎታል. የብረት እግር ጫኝ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች.

የብረት ጎራዎች ለጎማዎቹ ጥቅም ላይ ይውላሉ. አፈርን ለማድረቅ እንዲችሉ የዊልሶቹ ቅርጽ ሲሊንደር መሆን አለበት. በተጨማሪም መንኮራኩሮች ሁለቱ ሁለት ኪሩቦች እንዲሆኑ ሁለቱም ተሸካሚዎች ናቸው. E ብሶቹ E ንዳለፉ E ርሾቹ ተዘርፈዋል.

ጎማዎችን ለመሥራት ላለመሳተፍ, ከሌላ የእርሻ ማሽኖች የመኪናውን ግዥ መግዛት ይችላሉ. የአርሶ አደር መያዣው ስኩዊን ዘንግ ይጠቀማል. በትሩ ጫፍ ላይ ከሚገኘው የብረት አረብ ብረት የአትክልት ማሽኖች ውስጥ የተገጣጠሙ ቅንጣቶች ናቸው.

የብረት ወይም የብረት ቧንቧ የሚሠራው በድንች ተክል ውስጥ ነው. ውበቱ ቢያንስ 10 ሴሜ ዲያሜትር መሆን አለበት. ሾጣጡን ወደ ታችኛው ክፍል ይላካሉ.

የሽቦ መቆጣጠሪያውን ከተስተካከሉ በኋላ መስመሮችን በጥብቅ መትከል አለብዎ.

እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ብዙ ክብደት አለው, ስለዚህ በሃላ ተሽከርካሪ መጓጓዣዎች ላይ መሳሪያዎችን ከመጫንዎ በፊት ከመጠን በላይ ክብደት ማስገባት ያስፈልጋል. ይህ አሀዱ ከድንች አፈር ላይ እንዳይተነፍስ ይረዳል.

አንድ የድንች ተክል በአራት እጅ መቆጣጠር ያስፈልገዋል. አንድ ሰው በእግር የሚጓዙ ሲሆን ሌላኛው ደግሞ በጡንቻ ተክል ላይ ነው. ድንቹ በጡንቻው ውስጥ ይፈስሳል. በተፈተለ ድንች መካከል ቁጥቋጦ መካከል ያለው በጣም ጥሩ ርቀት እንዲኖር መቆጣጠሪያው በ 1 ኪሎ ሜትር ፍጥነት መጓዝ አለበት.

የተተከሙትን ድንች ራስዎ በራስዎ መሙላት አያስፈልግዎትም. Zasypny የተሰሩ ዲስኮች ለእርስዎ ያደርግልዎታል.

ድንችን ከታደጉ በኋላ በእርሻው ላይ የተገኙ ዱካዎች አሉ. በእግራቸው እርዳታ ሊያስወግዷቸው ይችላሉ, እነሱ በአትክልቱ ውስጥ ይጫናሉ.

ታውቃለህ? የመርከቡ የመጀመሪያው መርከቦ በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን ተፈጠረ.

አንድ የድንች ተክሌት ይህን ይመስላል

የድንች አሠራር እራስዎ ያድርጉት

ለእውነተኛው ሞተር ብስክሌት ሌላው አማራጭ ደግሞ እራስዎ የድንች ማጠራቀሚያ ነው.

የድንጋዩ ጎጂ አፈር የመሰብሰብ ሂደቱን ያመቻቻል.

ይህንን ዘዴ ለመፍጠር የሸክኒት ፍሬም, የማርሻ መሳሪያዎች, የአርታዒ ኖዶ እና ከበሮ ማጽዳት ይጠይቃል.

የፕላዝ ሽርሽር የድንች ማጠራቀሚያ ክፍል ነው, እሱም በብረት ጣውላዎች እና በበርካታ የብረት የተሠሩ ጣውላዎች እገዛ. የዱቄት ማምረቻ ንድፍ ድምፆች ለድሮው እንሰሳት እንዳይበላሹ ለመከላከል አሻራዎች ናቸው. ለሸክላ ድግግሞሽ በብረት ውስጥ የተሠራ አንግቦት, ከ 60 እስከ 40 ሚሊ ሜትር መሆን አለበት, እንዲሁም የተስተካከለ የቧንቧ እና የሰርጥ ክፍል ቁጥር 8 ነው. ልኬቶች የመንገዱን ማራዘም የግድ መሆን አለባቸው.

የአረሙ ቦታ ለድንከባካቹ ዋናው አካል ነው. ይህንን ዩኒት ለመፍጠር ሁለት የሲንጥል ብረቶች ያስፈልጋሉ. እጄን ለማያያዝ እንደ መነጽር ያገለግላሉ. ይሄ በመኪና አንፃፊ እና በተገጣጠሙ ጎኖች መካከል ያለውን መስተጋብር ያቀርባል. ማዕከሎች ከ 25 ሚሊ ሜትር ጋር እኩል የሆነ የብረት ቱቦ የተሠሩ ሲሆን የማስተላለፊያ ኮከቦችም ሞልተው ይታያሉ. ወደ አስትሮፖች ቁልፎች በመተባበር መያዣዎችን ይጨምሩ.

ጥራፉ ማጽጃ ለድንበሮች አፈር አስቸጋሪ ነው. የመሣሪያው ዲዛይን አንድ የተጣጣሪዎች የ 94 ማገናኛዎች ጥምረት ነው. በትርፉ ላይ ይጣበቃሉ, እናም ይህ ክፍል በሁለት ጎራዎች ላይ ተዘርግቦ ይሠራል. ይህ በማሽከርከር ወቅት የመሳሪያውን ተንቀሳቃሽነት ያረጋግጣል. ከተንቀሳቃሹ ቦርሳ ጋር የተያያዘው የድንች ዱብ ዱቄት የኃይል ማመንጫው ኃይል, በሞተር ቦርሳ እንቅስቃሴ ጊዜ የመንገዱን አቅጣጫ ይለውጣል.

የማደቢያ አንጓ ተንሸራታቹን በመጠቀም ይስተካከላል. ከ PTFE ሊፈጥሩት ይችላሉ. መለኪያዎቹ የሚመረጡት በዋናው መለኪያ ባህርያት መሠረት ነው.

ታውቃለህ? በ 1912 ለባንዊው ዜውስ ኮንዶር ቮን ሚዬራግግ ከተሰየመው የመጀመሪያው የሽኮም ቁልፎች አንዱ ለነበረው Siemens Bodenfräse በሚል ስም ነው.

ድንቹን ለመቆፈር መሞከር ይህን ይመስላል

ተጨማሪ ቆርቆሮዎችን እንዴት ማውራት እና እራስዎን መቀስቀስ

ለሞተር ብስክሌት ከተዘጋጁት መሳሪያዎች መካከል አንዱ መሳሪያዎች እና ማረሻ, በእጅዎ እንዲፈጥሩ ማድረግ ይችላሉ. ቆርቆሮው ረግረጋማ አካባቢዎችን ከተከተለ በኋላ ሽፋኖቹን ለማራመድ ያስችልዎታል. ማረሻው መሬት ለማርባት ያገለግላል. ቆዳዎች ለስላሳ እና በተደጋጋሚ በተስተካከለ አፈር ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ስጋው በድንግል አፈር ላይ ያገለግላል.

በጠንካራ ቅርጽ ምክንያት በማደግ ሥራ ውስጥ ደህንነታቸው የተጠበቀ ነው. ተጓዡ ወደ ጅል ወይም ድንጋይ ሲያንቀላፋ, ማቆሚያዎቹ እንደ መኪና ሾልት ያለውን ዘዴ ያድጉታል. ቁርጥራጮቹ ቀጥ ያሉ ከሆኑ ወደ እንቅልፋቸው እንዲገቡ ያደርጉታል.

ቢላዋዎች የሳርኩን ወለል ላይ ጠርጠዋል. በተለያየ ቀናቶች ውስጥ ወደ ዛፎች የተሰራ ነው. ይህም ቆዳዎቹ ወደ መሬት በደህና ይገቡታል. ለካንዶች የካርቦን ብረትን በመጠቀም. የአረብ ብረት ደረጃ ቁ. 25, St-20 በመጠቀም ሌሎች ክፍሎችን መፍጠር. በቀላሉ የሚቀለብሱ ናቸው.

እንዲሁም በአረብ ብረት "ጎሽዎች እግር" ("ጎሽዎች እግር") በመሥራት እና በአፈር ማቅለብ ይችላሉ. በጠንካራ መሬት ሲሰራ ጥቅም ላይ ይውላል. በማንኛውም የመኪና ቁልፍ መቆለፊያ ላይ ይጫኗቸው.

"የእግር እግሮች" የሚጠቀሙበት መሬት ለድንች የሚሆን መሬት ነው.

ለሞተር ብሩክ አራት ርእስ የሚሠራ ወራጅ ማሽኖች የርዝመት ዲያሜትር 30 ሚሜ ነው.

ማምረቻ ተለዋዋጭ ማረሻ

በእራስዎ ማረሻ ማዘጋጀት ከመጀመርዎ በፊት, በማኑፋክቸቴ ሂደት ውስጥ እንደ ልዩ ባለሙያተኛ ማማከር አለብዎት.

ለጀማሪዎች ቀላል እና ተስማሚ የሆነው ነጠላ አሳሽ ንድፍ ነው. የአበበኛው ጫፍ አንድ የተተከለ ላባ ያለው ሲሆን ይህም ወደታች የተሸፈነውን የምድር ንብርብር እንዲሰራ ያስችለዋል. ይህ አፓርተማ አፈርን ለማከም ተስማሚ ነው.

አስፈላጊ ነው! ማረሻ ሲፈጥሩ ሁሉንም መመሪያዎች ይከተሉ. ትንሽ ትክክለኛነት ከእሱ ጋር በመሥራት ላይ አሉታዊ ተፅዕኖ ያሳርፋል.

አንድ የዝር መሰርሰሪያ ከ 3-5 ሚሜ ውፍረት ያለው ብረት ያስፈልገዋል. በመጀመሪያ, ማራገፍ የሚገባው ማረሻ (ማረሻ) አድርጉት. የመቁረጫው ክፍል አንገቱ ላይ ይደበድቀዋል እና ተስሏል. በመቀጠል አንጸባራቂ ይፍጠሩ. ለትርፍቱ, 0.5 ሜትር በዲያቢሎስ ጥቅም ላይ ይውላል, ግድግዳዎች 5 ሚሊ ሜትር መሆን አለባቸው. የጋዝ መጋገሪያው ማሽነሪዎች በሚሠራው በሠራው መደርደሪያ ላይ የቅርቡን ቅንጣቶች ቆርጠዋል. ከ 2 እስከ 3 ሚሜ ውስጣዊ ጥራጥሬዎችን ሁለት ጥራጊዎችን ካደረጉ በኋላ የማረሻውን አካል ይሠራሉ, ከዚያም ሙሉው መሣሪያ ተጣምሮ ይሠራል.

ይህ ማረሻ የተዳቀቀው ንጣፍ ለመጥረግ እና ለመሸጥ የተነደፈ ነው. ማረሻው በተሽከርካሪው ላይ ሞተር ብሎክን ይቀላቀላል. የዩኒቨርሲቲው ጎን ለጎን በጫራ ግድግዳው ላይ በጅማሬው ግድግዳ ላይ እንዲገኝ ማስተካከል ያስፈልጋል. የፕሌው ሽርሽር አግድም ነው. የተስተካከለ ላስቲክ መሳሪያው የመሬት ንብርብር በአንድ አቅጣጫ እንዲንሸራተቱ ያስችልዎታል.

ታውቃለህ? በ 1920 ዎቹ እና በ 1930 ዎቹ ውስጥ እንደ ሌዝየስ, እንግሊዝ እና አሜሪካ ባሉ ሌሎች የበለጸጉ አገራት ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ሞተሮች ብቅ ብቅ ይላሉ ግን ተወዳጅነት ከፍተኛው በጦርነቱ ወቅት ነበር.

ሞተርሎክ ተጎታች ፊልም እራስዎ ያድርጉት

መኪናው በአፈር ላይ ሲዘራ, ሰብሎችን በመትከል እና በመሰብሰብ, እንዲሁም ከ 400 ኪሎ ግራም ጭነት መጓጓዝ ይችላል.

ማንኛውም የእርሻ ሰራተኛ ሰብሎችን ማጓጓዝ, የቆሻሻ መጣያ እና የግንባታ ቁሳቁሶችን ማውጣት አለበት. ሞተር ብስክላቶች ከዚህ ጋር እንደ ተጎታች ያሉ ከዚህ ጋር የተያያዙ አባሪዎች ይገኛሉ.

የራስዎን ተጎታች ለመፈጠር መመሪያዎችን እንዲያነቡ እንመክራለን.

ለመጀመሪያዎች ዝርዝር ስዕል መሳል ጥሩ ነው. ለእያንዳንዱ ዝርዝር የምልክት መጠን ወይም ርዝመት ከቁጥጥር የተለያየ መሳሪያ ሊሠራ ይገባል.

አስፈላጊ ነው! አንድ ኬንትሮስ ወይም ሾት የተለየ ዕቅድ ያስፈልገዋል.

አሁን በዚህ ዕቅድ, የሥራውን ደረጃ መለየት እና የጭራጎችን ለመሥራት የሚያስፈልጉ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ዝርዝር እንይዛለን.

ዋና ዋና ዜናዎች

1. ዋናዎቹ ክፍሎች የትራፊክቹን (የድስ መቆለፊያዎች ወይም መቀላቀል) ያገናኙታል.

2. የሽቦ መለዋወጥ እንቅስቃሴዎች (ማንቃሳት, ዘንግ, መጥረቢያ) እንዴት እንደሚከናወኑ ይረጋገጣል.

3. የብስክሌት ፍላጎት.

4. የፓርኪንግ ማቆሚያዎች ያስፈልገኛል?

የመርከቡ ስፋት ለ motoblock ስፋት በጫፍ መጠን ላይ ይወሰናል. ደረጃቸውን የጠበቁ የሰውነት መጠኖች: ርዝመት - 1.5 ሜትር, ስፋት - 1.15 ሴ.ሜ, ቁመቱ - 28 ሴ.ሜ.

ዋና ዋና የፊልም ክፍሎች:

  • ባለቀለላ ክፈፍ ከመጋለጫ መሳሪያ ጋር,
  • የመኪና ወንበር ቦታ
  • ፍሬም,
  • አካል,
  • ተሽከርካሪዎች ያለው አንድ ወይም ሁለት ተሽከርካሪዎች.
ፍሬም ሰንጠረዥ ከብረት ሰንሰለት ለመሥራት አስተማማኝ ነው. ክፈፉ ከፍተኛ ተጽዕኖ የሚያሳድረው ጫና ስለሚኖረው ቀስ በቀስ በጥንቃቄ መደረግ አለበት. አራት ማዕዘን ክብደቶች እና ማጠፊያዎች ወደ ክፈፉ ይላካሉ. የተሽከርካሪው ተሽከርካሪው በመጋዘኑ ይያያዛል. ለእንክብቱ ከ 3 ሴንቲ ሜትር ጋር ዲያሜትር ያለው የብረት ማጠጫ መውሰድ ይችላሉ, ነገር ግን በመኪናው ላይ ያሉት ተሽከርካሪዎቹ ከሥለሉ ራቅ ብሎ መራቅ የለባቸውም.

አስፈላጊ ነው! አንድ አሮጌ እግር ኳስ እንደ ዋልታ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

የሰውነት አቅም ለብረት ሰንሰለት ወይም ሳጥኖች የተሠራ ነው. ከብረት ማዕዘኖች ጋር ማዕዘኖቹን ማጠናከሩ የተሻለ ነው. ሰርጥ ወይም የአይዝጌ ብረት ማያያዣዎች የተገነቡባቸው ጠርዝ. በግድግዳው ላይ ሰውነት በሶስት የእንጨት መርገጫዎች ላይ ተጭኖ በተቀመጠው ጉልቻ ላይ ይቀመጣል.

ጋሪው በመደበኛ ቅንፍ ላይ ስለሚጫን, አስፈላጊውን ኮንሠር ማዘጋጀት, ለምሳሌ አንድን መደርደሪያ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. የኮንሶል የታችኛው ክፍል - ዘንግ. በሁለት ክብኖቿ ዙሪያ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ተስተካከለ. መዋቅሩን ከማጥፋት ለመዳን በሽቦቹ መካከል ያለው ክፍተት ይቀመጣል. የሳርጎው መቀመጫው ወደ ክፍት ሆስፒታል የተገጠመለት እና በመቆለፊያ ቀለበት የተገጠመለት ነው.

ከዚያ በኋላ ለመቀመጫው ቦታውን እናስተካክላለን. እንዲሁም, ለማዞር, የባስፓርጓን ማንነት ሊፈጥሩ ይችላሉ.

የመንኮራኩር መቆለፊያ መስራት ለራስዎ ይንገሩን

ዲስክ አግዳሚው ከእርሻው እና ከተንጨባረሩ በሁለተኛው ትልቅ ነው. ለመትከል ዘራዎቹን ይቆርጣቸዋል እንዲሁም ከተተከሉ በኋላ ተክሉን መትረፍ ይጀምራል. ለዚህ ዩኒት ለማዘጋጀት የትንሽ ዓይነቶችን መምረጥ ያስፈልግዎታል. ዲስኮቹ ከ 2 ሚ.ሜትር ብረት የተሰራ ሳጥኖች መዘጋጀት አለባቸው. እነሱ ዝቅተኛ የታች ጫፎች መሆን አለባቸው.

አስፈላጊ ነው! ዲስኮች ተመጣጣኝ መሆን አለባቸው. በስታለምት ዲስኮች ላይ, ውጫዊ መዋቅር ወደ ጎን እና ወደ ማገጃ ሥራ ይመለሳል.

ለንድፍ ዝግጅት, ማረሻያውን መጠቀም ይችላሉ. ጊዜውን ካቀረበበት የብረት ሥራው ላይ ማስወገድ ይችላሉ.

እነዚህ ንጥረ ነገሮች ሊንጠለጠሉ ወይም መጋለጥ ይችላሉ. ተጓዳኝ ማስተካከያዎችን በመጠቀም ተያይዘዋል. ዋናው የመሳሪያዎቹ ክፍሎች የ T-shaped ceash, የሽፍት ቀበቶዎች እና ክራፎች ናቸው. ዲስቦልስ / ፔትልስ / በዲቪዲዎች ቋሚ ዘንግ (ኦርዲንግ) ላይ ያስተካክላል. ክንፎች በፕላስተር በተነጠፈበት ተሽከርካሪ መያዣ ላይ.

በመለኪያው አሠራር እና አሰባሰብ ውስጥ መጠኖችን እና የተስተካከለ ንድፍትን ማመላከት አስፈላጊ ነው. የዲስክ መስመሮችን ለመፍጠር ሁለት አማራጮች አሉ: በመደበኛነት ወይም በተለዋዋጭ ክንፎች ስፋት.

በእንደ ምድሩ ውስጥ ሥራውን ለማመቻቸት, የአንዳንዱን አደረጃጀት ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. አወቃቀሩን በማጣመር ሂደት አንድ የተንሸራታች ማንሸራተቻ (ማቆሚያ) የተገጠመለት የተገጠመለት የተገጠመለት መቀመጫ (ማቆሚያ) ላይ መትፈሻ (ማቆሚያ) ላይ ነው. መቆለፉ በካሬው ቱቦ ውስጥ ይገባል, ከዚያም ከውጭው ወደ ውስጠኛው ክፍል ይጫናል. ዲስክ አስቂኝ ዝግጁ.

ታውቃለህ? በ 1920 ዎቹ እና በ 1930 ዎቹ ውስጥ እንደ ሌዝየስ, እንግሊዝ እና አሜሪካ ባሉ ሌሎች የበለጸጉ አገራት ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ሞተሮች ብቅ ብቅ ይላሉ ግን ተወዳጅነት ከፍተኛው በጦርነቱ ወቅት ነበር.

የበረዶ ላይ አካፋ እንዴት እንደሚሠራ, በክረምት ውስጥ የሰዓቱን መከለያ ማፅዳት

በክረምት ወቅት, በአካላዊ ተጓዝ ላይ የሚገኘውን በረዶ ማጽዳት ብዙ ጊዜ እና ጉልበት ይጠይቃል ሞተሩን መለኪያ መጠቀም ይችላሉ.

የብረት ጣውላ በብረት የበረዶ አካፋችን አስከሬን ለመፍጠር ይጠቅማል. ጎራዎችን ለመፍጠር የ 10 ሚሊ ሜትር ቅዝቃዜን ይጠቀሙ. ክፈፉ ከብረት አንግል የተሸከመ ነው. እጀታ ለማንጨት የፓይፕ 40 ሚሜ ውፍረት ያገለግላል, እና የ 20 ሚ.ሜትር ውፍረት ካለው ቧንቧ ሾጣጣ የተሰራ ነው. በኪራይ ማለፊያ የብረት ሳህን ለመያያዝ ይጠቅማል. የጨረባ መለኪያ - ከ 120 እስከ 270 ሚሜ. ጠፍጣፋው ሲሽከረከር ከበረዶ ጋር ለማጠላለፍ የተነደፈ ነው.

በዚህ ዲዛይን ውስጥ የበረዶ ንጣፍ በዚህ ዲዛይኑ dvuhzakhodny thug. ከ 10 ሚሊ ሜትር ወፍራም የመጓጓዣ ቼክ ያድርጉት. አራት ቀለባዎችን ከአንድ እና ግማሽ ሜትር ጥብዝል መቁረጥ ይችላሉ. ይህንን ዣቢ (ማምለጫ) ማድረግ ይችላሉ. የቀኝዎቹ ዲያሜትሮች 28 ሴሜ መሆን አለባቸው.

የብረት ማዕዘኖች ወደ ጣሪያ ቀጥ ያለ ጎደሎቹን ወደ ስኳኖች ይላካሉ. የታተሙት ወደ የታሸጉ ሽክርቶች ውስጥ ለመግባት ጥንድ ጫፎች በሁለቱ ጫፎች ላይ መደረግ አለባቸው እና መታሰስ አለባቸው. ከዚያ በኋላ የሾልፋው ዲያሜትር ይቀንሳል. በዚህኛው ጠርዝ በአንድ ጠርዝ ላይ ምልክት በሚደረግበት ግማሽ መስመር ላይ ምልክት ይደረግለታል.

አስፈላጊ ነው! ጌቶች መዘጋት አለባቸው, ምክንያቱም በእነሱ ላይ ምንም በረዶ አይፈቀድም.

ንድፉ ስኪዎች ላይ መቀመጥ አለበት. ከእንጨት መያዣዎች ሊሠሩ እና በላያቸው ላይ የፕላስቲክ ሽፋን ሊጣበቁ ይችላሉ. ይህ በበረዶው ውስጥ ምርጡን ፍላይ ያደርገዋል.

የሚሽከረከርበት ፍጥነት ከ 160 ሚሊ ሜትር ዲያሜትር የፕላስቲክ ቱቦ ቧንቧ የተሠራ ነው. መጠኑ አነስተኛ መጠን ባለው ቧንቧ ላይ ነው. ወደ ተፋፋኙ ሰውነት ይያያዛል. የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦ ከጣሪያው ጋር ተያይዟል, እሱም የበረዶ ንጣፎችን ይመራዋል.

የማሽከርከሪያው ዲያሜትር ከጠምባጭ መጠን መብለጥ አለበት.. ይህ የበረዶውን ክብደት እድገት አያዘገይም.

ይህ የክረምት ጊዜያዊ የድብ መቆለፊያ አይነት በየትኛውም የአየር ሁኔታ እና በአፈር ውስጥ አብሮ እንዲሰሩ ያስችልዎታል.

የታክሶቹን ሥራ ማጠናቀቅ የሚከናወነው ስፔሻሊስቶች እና ከፍተኛ ወጪዎች ሳይሆኑ ነው. በእግር መሄድ ላይ በእጃችን መሄድ ይቻላል. ትክክለኛውን ነገር ካከናወኑ እንደዚህ ዓይነት የተሻሻለ የእግር ጉዞ-ተሽከርካሪው ለተለያዩ ስራዎች ጥቅም ላይ ይውላል.

Загрузка...