የግብርና ማሽኖች

የትራክተሩ T-150 መጠቀም በእርሻ ላይ መጠቀም

በእርሻ ውስጥ, ያለ ልዩ መሳሪያዎች በቀላሉ መስራት አይቻልም. በእርግጥ አንድ አነስተኛ እርሻ መሬት አያከናውኑም, ነገር ግን እርስዎ የተለያዩ ሰብሎችን በማብቀል ወይም በእንሰሳት ማሳደግ ሙያዊ ስራ የሚሰሩ ከሆኑ, የሜካኒካዊ ድጋፍ ሰጪዎችን ለመርዳት በጣም ከባድ ይሆናል. በዚህ ርዕስ ውስጥ ስለ ተነጋገርነው እንወያያለን በጣም ታዋቂ ከሆኑት የአገር ውስጥ ትራክተርዎች አንዱ, ገበሬዎችን ለበርካታ አሥርተ ዓመታት ሲረዳ ቆይቷል. እርግጥ ነው እያወራን ስለ ተላላፊው T-150 ነው.

ትራክተር T-150: መግለጫ እና ማሻሻያ

የአምሳያው መግለጫ ከመቀጠልዎ በፊት, ይህንን ልብ ይበሉ የትራክተሩ T-150 ሁለት ስሪቶች አሉ. ከመካከላቸው አንዱ የተራቀቀ መንገድ አለው, ሁለተኛው ደግሞ በቢልቢስ እገዛ ነው. ሁለቱም አማራጮች በአብዛኛው በኃይል, በታማኙነት እና በተቀላጠፈ ሁኔታቸው የተነሳ በጣም የተስፋፉ ናቸው. ሁለቱም ትራክቶች ተመሳሳይ ኃይል (150 hp) እና አንድ ተመሳሳይ የመኪና መለዋወጫ መያዣዎች ያሉት ተመሳሳይ መሪያችን አላቸው.

ታውቃለህ? ኖቬምበር 25, 1983 በካኮቭ ትራክተር ተካይ ተሽከርካሪ የመጀመሪያው ትራክ ተክል T-150 ተለቀቀ. ተክሌው ራሱ በ 1930 የተመሰረተ ቢሆንም ዛሬ ግን የሶቪዬት (የዩክሬን) ምህንድስና ተምሳሌት ነው. ኩባንያው ተወዳዳሪነቱን ከማሳደግም በተጨማሪ የአውሮፓ ትራክተር ኢንዱስትሪውን በሚመች ስፍራ ውስጥ እንዲገባ የሚያስችል የተሟላ ዘመናዊ አሰራርን ያካሂዳል.

የ T-150 እና T-150 ኬ (የኃይል ስሪት) የቴክኒክ ባህርያት በጣም ተመሳሳይ ነው, እሱም በአብዛኞቹ ተመሳሳይ ክፍሎች ስብስብ ነው የተገለጸው. በዚህ መሠረት ለትራፊክ እና ለዊልስ ማሻሻያዎች ብዙ መለዋወጫዎች ሊለዋወጥ የሚችል ነው, ይህም የእርሻ መሣሪያን ወይም የእርሻ ስራዎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለ ነው. በተጨማሪም በማንኛውም ሩጫ ውስጥ በፍጥነት የመንቀሳቀስ ችሎታ ያለው ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ T-150 K, ከተመዘገበው አሠራር የበለጠ ሰፊ እየሆነ መጥቷል.

በእርሻ ውስጥ ብዙውን ጊዜ የመጓጓዣ ዋና መንገድ ሆኖ ይሠራል, የተለያዩ የተለያዩ የግብርና ማሽኖችን ለማገናኘት የመንጋፊያው መገኘት እና የዝቅተኛ የትራፊክ መፈለጊያ ማሽኖች መኖራቸው በሁሉም ዓይነት የእርሻ ስራዎች ውስጥ ተሽከርካሪ ወንበርን መጠቀምን ያመጣል. የ T-150 ትራክተር (ማንኛውም ማሻሻያ) መሳሪያ በተለያዩ የአገሪቱ ክፍሎች ውስጥ በዩክሬን እና በሩሲያ ውስጥ በአፈር ውስጥ አሠራር እንዲሰራ አድርጎታል, እንዲሁም የዝርያ ክፍሎችን መለዋወጥ በመቻሉ የእርሻ ሥራውን ከሁለቱም ማሽኖች ጋር ለማመሳሰል ተስማሚ ውሳኔ ነው.

የመሣሪያው ተላላፊ ተችሏል T-150

የእግረኞች ትራክ T-150 በአፈር ላይ አነስተኛ ጫና ይፈጥራል, ለፊት እና ለኋላ ተሽከርካሪ ጎማዎች እኩል መጠን ሰፊ የጎማ ጎማዎች ምስጋና ይግባቸው. በተጨማሪም በቢሮዶዘር መልክ የተሠራውን የ T-150 የኃይል ማመንጫ ሥራን በመተግበር ረገድም የተተገበረ ቢሆንም ከተመሳሳይ ተጎታች ተሽከርካሪ በተደጋጋሚ ተገኝቷል.

ስለታችውን የቲ-150 አሠራር አወቃቀሩን ካነሳን, የጫኑ መሰረታቸው "መስበር" የሚል ስያሜ ነው, ይህ ስያሜ የተሰጠው በሁለት አውሮፕላኖች እርስ በርስ እርስ በእርሳቸው እርስ በእርሳቸው እንዲሽከረከሩ በመቻሉ ነው. የታችኛው የፊት ለፊት ቅርፊት እና የኋለኛ ቀዳዳዎች እገዳ. በትራፊክ መቀመጫዎቹ ላይ የሃይድሮሊክ ግፊት መጨናነቅ የተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች በደረጃ መሬት ላይ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የጭንቀት, የጠጣ እና የንዝረት ኃይልን ለመቀነስ ነው. የመሳሪያው ተሽከርካሪው ዋናው የ T-150 የመቆጣጠሪያ አካል ነው.

ዘመናዊው የዚህ ሞዴል ትራፊክ ቀደምት የቀድሞው መሰናከል አንድ ቀዳሚውን መሰናክል በመወጣቱ የመሠረቷን አጫጭር ስፋት ተሸክሟል. በዚሁ ጊዜ በዊድቹዲን አውሮፕላን ማቀዝቀዣው ላይ ያለው የመኪና መጠን መጨመር የመንገዱ ጫናዎች በመሬት ላይ እንዲቀንሱ እና የመሳሪያውን ንክኪ እንዲቀንሱ አስችሏል.

የቲላ ተከላጭ T-150 የዓባሪ ማጠቢያ መሳሪያዎቹ በጣም ውጤታማ ነበሩ ስለዚህ ከ 1983 ጀምሮ ምንም ነገር አልተቀየረም. የተንሳፋቱ የቲኬት መገልገያዎችን በሃላ ማሰር ለኋላ ሁለት እና ሦስት ነጥቦችን የያዘ መሳሪያን በሁለት ቅንፎች (ሃይል እና ተጎትቻ) ያቀርባል. የእነርሱ እርዳታን ከትራክተሩ በተጨማሪ እርሻዎች እና ልዩ ማሽኖች (ለምሳሌ ማረሻ, ገበሬ, የአርሶአደሮች, ሰፋፊ ሰበካዎች, ወሲብ ወዘተ የመሳሰሉት) ሊሟላ ይችላል. በትራክተሩ በስተጀርባ ያለውን የመኪና አቅም መጫን 3,500 ኪ.ግ.

በዩኤስኤስ እና በዘመናዊው ሞዴል የተዘጋጁ የመጀመሪያው T-150 ትራክተርን ካነፃፃሪ, ትላልቅ ለውጦች በታክሲው መልክ ይታያሉ. በእርግጥ በ 1983 የመሣሪያዎች አምራቾች በዚህ ሥራ ላይ ለሚሠሩት ሰዎች ምቾት እምብዛም አይሰጡም ነበር. በዚህ ረገድ ትንሽ ቅንጅቶች እንደ ቅዝቃዜ ይቆጠሩ ነበር. በአሁኑ ጊዜ ሁሉም ነገሮች ተለውጠዋል, እና የተለመደው ትራክ ተሽከርካሪ የዝቅተኛ, የሃይድሮ ኤንድ ሙቀትን ማስተካከል, የተንደላቀቀ አይነት በመካከለኛ ማዕከላዊ መዋቅር ውስጥ ነው.

በተጨማሪም ዘመናዊ መኪኖች ብዙውን ጊዜ የማሞቂያ ስርአት, የዊንዶርሻን, የኋላ መስተዋቶችን እና ማጽጃዎችን ይጋገራሉ. ሁሉም የ T-150 ተጓጓዦች መቆጣጠሪያዎች (ሁለቱንም ተሽከርካሪ እና የተሽከርካሪ ዓይነት) እና የሥራ ክፍሎቹን (የጂለር መያዣን ጨምሮ) በሙሉ ለአሽከርካሪው በተሻለ ሁኔታ እንዲሰራ ይደረጋል. በገመድ ውስጥ ሁለት መቀመጫዎች ለሾፌሩ ቁመት የተስተካከሉ እና ከፀደይ መውጫ ጋር የተገጣጠሙ ናቸው.

እነዚህን ሁሉ ባህሪያት ግምት ውስጥ በማስገባት አዲሱ የቴሌ-150 ትራክተር ማራዘሚያ ጥራትና የመጽናናት ደረጃ የአውሮፓውያኑ አቻዎች ጋር ለመጣጣም እየታገሉ ነው ብለው በእርግጠኝነት መናገር ይችላሉ.

ታውቃለህ? ከተዘረዘሩት የቲ-150 ተለዋጭ መስመሮች በአንዱ ላይ በመመርኮዝ የተለያዩ የተለያዩ አማራጮች ተገንብተዋል. በተለይም የሲቪል ምህንድስና ስራዎችን ለማከናወን እና የቡድን ተጓዳኝ ጥገና ስርጭቶችን በሚጎተቱበት ጊዜ እና T-156 በተጫነ በገንዲ ተጨምሯቸዋል.

የቴክ 150 የቴክኒካዊ ባህሪያት መግለጫ

የትራክተሩን T-150 ለመገመት ቀላል እንዲሆንልህ ዋና ዋና ባህሪያቱን እናውቃቸዋለን. የህንፃው ርዝመት 4935 ሚ.ሜ, ስፋቱ ከ 1850 ሚሜ እኩል እና ቁመቱ 2915 ሚ.ሜ ነው. የትራክተሩ T-150 ክብደት 6975 ኪ.ግ (ለማነፃፀር በ T-150 መሠረት የተገነባው የ T-154 ሠራዊት ብዛት 8100 ኪሎ ግራም) ነው.

ተሽከርካሪው በሜካኒካዊ የማስተላለፊያ ዘዴ አለው: አራት ወደፊት ማሚኖች እና ሶስት የኋላ መለኪያዎች አሉት. የ T-150 ኤሌንሲ በአብዛኛው 150-170 ሊትር ነው. ገጽ, ምንም እንኳን የ T-150 ተራጣሪዎች የመጨረሻዎቹ ሞዴሎች ብዙውን ጊዜ እነዚህን እሴቶች አልፈው 180 ሊትር እንኳ ቢደርሱም. ሐ. (በ 2100 ራሽ ሪል). የጎማዎቹ ዲስኮች ዲስኮች ተመሳሳይ መጠን አላቸው (620 / 75Р26) እና ዝቅተኛ ግፊት ያላቸው የግብርና ጎማዎች ይሻሻላሉ, ብዙውን ጊዜ በተለያየ ትራክተሮች ውስጥ ይጠቀሳሉ (T-150 ምንም ልዩነት የለውም). ከተገለጸው ቴክኖሎጂ ዓይነት ጀምሮ ከመሬቱ ጋር የተያያዙ ሥራዎችን ለማከናወን የተተለሙ, ከዚያ ከፍተኛው የ T-150 ፍጥነት በትንሹ 31 ኪ.ሜ ብቻ ነው.

እነዚህ ሁሉ መሳሪያዎች ሲጠቀሙ ግምት ውስጥ መግባት የሚገባቸው ወሳኝ መለኪያዎች ናቸው, ይሁን እንጂ በትራክተሩ በሚጠቀሙበት የነዳጅ መጠን ያነሰ አይሆንም. ስለሆነም የነዳጅ ፍጆታ በ T-150 በ 220 ግራም / ኪወይድ ሲሆን ይህም እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ተደራሽነት ጋር የተቆራኘ ነው.

የ T-150 አቅጣጫን መፈተሽ ወደ እርሻ መጓጓዣ መጠቀም

የተሸከርካሪ ተሽከርካሪ T-150 ብዙ ጊዜ ለግብርና ተግባራት ግንባታዎች ጥቅም ላይ ይውላል. ስለዚህ, በዚህ ትራክተር ላይ የተፈጠሩ ቡሊዞሮች ለግንባታ መሣሪያ መሳሪያዎች, ለመንገዶች የመስኖ ስራዎች, የመንገዶች መንገድን በመፍጠር ወይም ሰው ሰራሽ ማጠራቀሚያዎችን ለመፍጠር ጥቅም ላይ ይውላሉ. ኃይለኛ እና ታማሚው ተጎታች (T-150) በተጨማሪም የግብርናውን ዘርፍ ከተገነቡ በኋላ ያገለግላል.

የተሽከርካሪ መስመሮችን ለመንዳት በቂ ፍጥነት ካለው እንቅስቃሴ ጋር በማጣመር እና በተጨማሪ ለተረቀቁ መሳሪያዎች የፔንዱለም ማዛወር ዘዴን መጠቀም, ለመዝራት, ለማርሳጥ, ለማቀነባበር እና ለመሰብሰብ መሳሪያዎችን መጠቀም ያስችላል. ከዚህም በላይ የተራቀቀ ዲዛይን ብዙውን ጊዜ በእንስሳት እርባታ ሥራ ላይ በተለይም በምግብ ማቅለጫ ጉድጓድ ውስጥ ሲፈጠር ወይም ሲሞላው ይሠራበታል.

የጭነት ተሽከርካሪ T-150 እና ዋጋዎች

በጣቢያዎ ላይ ለመስራት አንድ ዘዴ ሲመርጡ ብዙውን ጊዜ በጣም ብዙ ተመሳሳይ የሆኑ አማራጮችን ማወዳደር ይኖርብናል. ስለዚህ, አንዳንድ ጊዜ እንደ መኪናው መጠን እና ባህሪ ያሉ እንዲህ ያሉ መጠነ ሰፊ ነገሮችን በመምረጥ ረገድ ወሳኝ ሚና ሊጫወቱ ይችላሉ, እና እዚህ ማሰብ አለብዎ, ለምሳሌ T-150 ወይም T-150 K. የገለፁት ሞዴሎች ከሚከተሉት ጥቅሶች ጎልቶ መታየት አለበት:

  • በአብዛኛው በአፈር ውስጥ (በአብዛኛው አባጨጓሬዎች ምክንያት) እና በአካባቢው ላይ ያሉትን ጎጂ ውጤቶች መቀነስ በሁለት እጥፍ ይደርሳል.
  • የመንሸራተቻዎች ቁጥር በሶስት ደረጃ እና ከፍተኛ የመሬት አቀማመጥ.
  • ከነዳጅ ስሪት ጋር ሲነፃፀር የነዳጅ ፍጆታ የ 10% ቅናሽ,
  • የቴክኖሎጂ አፈፃፀም ከፍተኛ ጭማሪ;
  • የሰው ኃይል ደህንነት መጨመር
  • ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና የመጓጓዣው አመቺነት.
ጉድለቶቹንም ጨምሮ, እነሱም ያካትታሉ ዘመናዊ የመዞር ዘዴ. ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው ራዲየስ 10 ሜትር ብቻ ሲሆን 30 ሜትር ያህል ይወስድበታል.ይህንን ቁጥር ለመጨመር በተሽከርካሪው ላይ ተጨማሪ ጥረት ማድረግ ይኖርብዎታል, ይህም ማለት ተሽከርካሪው ከትራክተሩ መቆጣጠሪያውን በፍጥነት እንደሚጎዳው ማለት ነው. በተጨማሪም የእቃ መጫዎቻ ትራክ ሥራ በአጠቃላይ መንገዶች በሚታወቀው የሃይ አስፋልት ኮንደሚሽን መንገድ የተከለከለ ነው, እና የ T-150 የማንቀሳቀስ ፍጥነት ዝቅተኛ ነው.

የትራክተሩ T-150 የቱንም ያህል ክብደት ቢኖረው ክብደቱ ብዙ ነው, ለማንኛውም በትራፊክ ሰንሰለቱ ላይ ተጨማሪ መጨመር ይኖራል, ይህም ደግሞ የዚህ ዘዴ ጠቀሜታ ነው.

በአጠቃላይ የ T-150 ተላላፊዎች በግብርና እና በግንባታ ስራዎች ላይ አስተማማኝ ረዳት በመሆን እራሳቸውን አረጋግጠዋል, ስለዚህ በእርሻው ላይ አይለወጥም.