እራስን ያሠራ የበረዶ ማስወጫ መሳሪያ ለበርካታ አመታት በጋና ክረምት ነዋሪዎች እና ነዋሪዎች በጣም ታዋቂ ነው. እናም ምንም አያስገርምም, ምክንያቱም እያንዳንዱ የዲካ አካባቢ ባለቤት በክረምት በበረዶ ላይ ከመወገድ ጋር የተያያዘ ነው.
በርግጥም, ይህ በአካላዊ ተጣጣፊ አማካኝነት በእጅ ሊሠራ ይችላል, ነገር ግን ብዙ ጊዜ ይፈጃል እናም የሰውነት ጥረት ይጠይቃል.
ሌላው አማራጭ, ልዩ ከሆነ የበረዶ ሻጩ መግዛት ነው. ነገር ግን ዕቅዶች ከልክ በላይ ግዢ ካልሆኑ በበረዶ ላይ የተቀመጠው የበረዶ ብስክሌት በእያንዳንዱ ጋራዥ ውስጥ ተጭኖ በተሰራው የድሮው ሞተርስ መሳሪያ እርዳታ በእጁ ይደረጋል. ይህን ማድረግ የምንችለው እንዴት ነው? በዚህ ርዕስ ውስጥ ይብራራል.
ታውቃለህ? የመጀመሪያው የበረዶ ማሽን በካናዳ ተፈለሰፈ. ለመጀመሪያ ጊዜ እንዲህ ዓይነት ማሽን በ 1870 በዳርሆርዊክ (ኒው ብሩንስዊክ) ነዋሪ የሆነው ሮበርት ሃሪስ የባለቤትነት መብት አግኝቷል. ሃሪስ መኪናውን "የባቡር ሐዲድ የበረዶ ብናኝ" ብሎ ጠርቶ ከባቡር ሐዲድ በረዶ ለማጽዳት ተጠቀመ.
አውጉር የበረዶ ብናኝ - ምን ማለት ነው
በቤትዎ ውስጥ የበረዶ ማስወገጃ ሞዴል በተገቢ ሁኔታ እንዲሠራ በቅድሚያ ዋና ዋናዎቹን የአሠራር ዘዴዎች ንድፉን ለመረዳት አስፈላጊ ነው. ማንኛውም የበረዶ ማረሻ አንድ ዋነኛ ንጥረ ነገር - በተጣቀቀው የብረት ብረት ውስጥ የሚገኘው ይህ ዘራፊ. ሾው በቋሚነት ቋሚው ጎን ላይ ሲሆን ቀጣዩ ሽክርግ ሜዳ ይገኛል. ዛፉ ክብደቦቹ ላይ ስለሚሽከረከር ክብ ቅርፁን ይሽከረከራል. 
የበረዶ ጠቋሚው መርህ
በበረዶ ማጽዳት ዘዴ, የበረዶ ማሽኖች በ ውስጥ ይከፈላሉ ነጠላ-ደረጃ (ስፒው) እና ባለ ሁለት እርከኖች (ስዊንድ-አውርተር).
ባለ አንድ እርከን ቢሊ ማሽን እንዴት ነው የሚሠራው
የመንገድ ደረጃ ወይም የመሸጋገሪያ ብናኝ መርተ-ጥሬ ማቆርቆር, መፍሰስ እና መውደቅ የሚከሰተው በመተላለፊያው አዙሪት ምክንያት ብቻ ነው. እንዲሁም የሾለ ጉልቻና ጠፍጣፋ ጠርዛ ያለ ብረት: - ለስላሳ በረዶ ለማጽዳት; ጉጉ - ለከባድ, በረዶ የበረዶ ሽፋን.
ስፕሊት ማሽኖች, በመደበኛነት, ከመሳፈቻው ነጠብጣቦች ያነሱ ናቸው, እናም እራሳቸውን ችለው መራባት ይችላሉ. እነዚህ ወደ ፊት መገፋት የሚያስፈልጋቸው ተሽከርካሪዎች (አካፋዎች) የሚባሉት ናቸው, ስለዚህ በረዶን ይዝለለፉ እና ወደ ጎን ይጥሉታል. የበረዶ ጠቋሚዎች በኤሌክትሪክ ወይም በነዳጅ ማሽን ይመራሉ (ሁለት-ግራት ወይም አራት ፈታት). እነዚህ ማሽኖች ጥሩ ናቸው, ለመሥራት በጣም ቀላል እና አነስተኛ ዋጋ ያላቸው ስለሆነ. 
የሁለተኛው ደረጃ ማሽን
ባለ ሁለት ደረጃ ወይም የተጣቀቀው ተሽከርካሪ የበረዶ ብናኝ ትንሽ ለየት ያለ መዋቅር አለው. የንድፍ ዲዛይኑ በመተንፈሻው ውስጥ የሚገኘው በረዶ እንዲበቅል ያደርጋል. በሁለተኛ ደረጃ - በጣሪያው ውስጥ ማስወጣት የሚከናወነው ለየት ባለ ፎርፎር በመጠቀም ነው.
እንደዚህ ባሉ የበረዶ ውስጥ በረዶ ነጠብጣቦች ላይ የሚገጠሙት ዊል ሾልደር መሰረታዊ መርህ በተቀነባበረ የጎን ቅርፅ ወይም በማርች ጫፍ የተስተካከለ ነው. ፈንገፊዎች የበረዶ ብናኝ ወይም በራስ ተተኩረው የሚወሰነው ብረታ ብረት ወይም የጎማ, የላስቲክ-ፕላስቲክ, የአረብ ብረት መጨመር ሊሆኑ ይችላሉ.
የበረዶ ብናኙን በሁለት ደረጃ የማሽከርከር ማሽኖች በሦስት ወደ ስድስት ላብዎች እና በስራው ላይ የሚሠሩት ሥራ ምን ያህል ጥንካሬ እንደሚለያይ በተለያዩ እቃዎች ሊሠራ ይችላል. ይህ እንደ ፕላስቲክ (ለቀላል ሞዴሎች) ወይም ለብረት (የበለጠ ሰፋ ያለ የሥራ አካባቢ) ሊሆን ይችላል. 
DIY የበረዶ ብናኝ - የት እንደሚጀመር
በእራስዎ የበረዶ ማስወገጃዎችን በራስዎ ለማምረት በመጀመሪያ በተወሰኑ ፍላጎቶች መሰረት የመሣሪያውን አይነት መወሰን አለብዎ. ባለ ሁለት እና ሁለት ደረጃ ሞዴሎችን መገንባት ይችላሉ. ብዙ የበረዶ ሁኔታ በሚከሰትባቸው ቦታዎች የሚኖሩ ከሆነ, የዊፍ ማሽኑ በቂ ይሆናል. በክልሉ ውስጥ ለከባድ "ለጋሶች" ከባድ የሆኑ ሰዎች, ለሁለት እርከን የበረዶ ብናኝ ያስፈልግዎታል.
የኤሌክትሪክ ምርጫ: ኤሌክትሪክ ወይም ነዳጅ
እንደ ኤንጂኑ የበረዶ ቅንጣቶች ዓይነት ኤሌክትሪክ እና ነዳጅ ናቸው. የኤሌክትሪክ ገመድ (ዲ ኤን ኤ) ያላቸው ማሽኖች ለቤታቸው አካባቢ እና ከቤቶች አካባቢ ለመሥራት የተነደፉ ናቸው. የኤሌክትሪክ በረዶ ማሳመሪያዎች ይበልጥ ጥቅም ላይ ሲውሉ የሚጠቀሙባቸው, ግን ዝቅተኛ መለወጥ ይችላሉ. በበረዶ ላይ በሚንቀሳቀሱ ማሽኖች ሞተር ብስክሌት ተስተካክሎ ጥቅም ላይ ሲውል, ዋጋቸው እና የጥገና ወጪዎች ደግሞ በእጥፍ ይበልጣሉ. ስለዚህ, ምርጫው እንደገና በበረዶ ጠቋሚዎች የሚሰሩ የተወሰኑ ተግባራት ላይ ይመሰረታል. 
አስፈላጊ ነው! በቤት ውስጥ የሚሠራ የኤሌክትሪክ በረዶ ይመርጣል ብለው የሚመርጡ ከሆነ, በቤት አልኮራየር የአየር ሙቀት ውስጥ መደበኛ የቤት ውስጥ ኤሌክትሪክ ሽክርክሪት (ግዙፍ) የአየር ግፊት መዞር (ግትር) እና የመለጠጥ አቅም ሊኖረው ይችላል. ስለዚህ የ PGVKV, KG-HL, SiHF-J ወይም SiHF-O ዓይነትን ገመድ እንዲጠቀሙ ይመከራል.
ሞተሩን መትከል ወይም መጋረጃውን ይጠቀሙ
በሞተሩ እገዳ ላይ የበረዶ ማፍሰሻውን ለመንደፍ ከወሰኑ የሞተሩ ደረጃዎች ሊዘለቁ ይችላሉ. ዩኒት ራሱ እራሱን ይህንን ተግባር ይፈጽማል.
መኪናው ከነዳጅ ማሽን ጋር ከሆነ በውስጣዊ የውኃ ማብላያ መቆጣጠሪያ (ሞተር ብስክሌት) መጠቀም አለብዎት. 6.5 ሊትር / ሰአታት የመሥራት አቅም በቂ ይሆናል. ዲዛይኑ አስፈላጊ ከሆነ ጥገናውን እና ጥገናውን ለማመቻቸት በአጭር ጊዜ በሚሰራው የመሳሪያ ስርዓት ሞተርን ለመጫን ያቀርባል. ሞተሩንና ሞተሩን በሚገጥምበት ጊዜ የማሽኑ ክብደት በከፍተኛ ደረጃ እየጨመረ ስለሚሄድ የማሽከርከር ችሎታውን ለመቀነስ እና ለመንዳት አስቸጋሪ ያደርገዋል.
በኤላክት ሞተሩ ላይ የበረዶ ብናኝ መገንባት ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ, ይህ አማራጭ የማሽኑን ራዲየይያን በጣም እንደሚገድበው ማስታወስ ጠቃሚ ነው. በተጨማሪም ኤሌክትሪክ ሞተሮች እርጥበትን ስለሚፈሩ ከፍተኛ ጥራት ያለው ውሃ መከላከያ መትከል ግዴታ ነው. 
በእራስዎ የበረዶ ብናኝ እንዴት እንደሚሰራ
በእጅ የዘረቀ በረዶ የሚከተለትን አስገዳጅ አካሎች ያካትታል: (መቆፈሪያ ዱላ ከእሱ ጋር ተያይዟል), ሞተር, የነዳጅ ማጠራቀሚያ (መኪናው በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ከተሞላ), በበረዶ ላይ የሚንሸራተት ቧንቧ ወይም የበረዶ መቀመጫ (የበረዶ ማቅለጫ) በተን የወደፊቱ የበረዶ ንጣፍ በአንድ ቀላል እና ጠንካራ መድረክ ላይ የተመሰረተ መሆኑን ማቅረብ አስፈላጊ ነው.
የበረዶ ብስረትን ማጓጓዝ እንዴት እንደሚሰራ
በክረምት ጊዜ ተጓዦችን በረዶ ማስወገድ ይቻላል. በበረዶ ንጣፍ ላይ ለመሰብሰብ ቀላሉ መንገድ በልዩ የፋብሪካው በረዶ እርሻ እርዳታ ነው. ይሁን እንጂ የሠለጠኑ የእጅ ባለሞያዎች በፋብሪካ ፋብሪካ ላይ በጣም ብዙ ገንዘብ እንዳያዋጣ ምክር ይሰጣሉ, ነገር ግን ከሚገኙ ቁሳቁሶች እና መለዋወጫዎች እጆችዎ ለትርቻ መከላከያ የበረዶ ብስክሌት ለመሰብሰብ. ከበረዶው ጀርባ ማቆሚያ ጋር ለሶስት የበረዶ ጥገናዎች ሶስት አማራጮች አሉ. 
የመጀመሪያው አማራጭ ነው እነዚህ ጠንካራ የሚሽከረከሩ ብሩሾች ናቸውለአዲሱ የበረዶ ዝናብ ተስማሚ ናቸው, እንዲሁም ለጌጣጌጥ መሸፈኛ ሊደርስባቸው የሚችሉባቸው ቦታዎች ናቸው. እንደዚህ አይነት ብሩሽዎች በሚሽከረከርበት ሾጠጥ ሥር ይጣበቃሉ. የመግዣው ስፋታቸው 1 ሜትር ሲሆን እንዲሁም በሶስት አቅጣጫዎች የመንገዱን አቅጣጫዎች ማስተካከል ይችላሉ. ወደፊት, ወደ ግራ, ወደ ቀኝ.
ለትርቻ መቆለፊያ ሁለተኛ ስኖው ስሪት - ይህ በዲሶች የሚሠረሸበት አካፋ ነውለቆመው የበረዶ አመራረጥ ተስማሚ. እንዲህ ያለው ቅድመ-ቅጥያ ከአካካሚው መሣሪያ ጋር በአጠቃላይ ተጓጓዥ ነው. የጀልባው የታችኛው ክፍል በጣሪያው ላይ የተሸፈነ ነው. እንዲህ ዓይነቱ የበረዶ ንጣፍ በማያውቅ አነስተኛ ቡሊደርዘር መርህ ላይ ይሠራል-የበረዶውን ንጣፍ ይሸፍናል, ይይዝና ወደ መቆፈሪያ ያንቀሳቅሰዋል. በአንድ ጊዜ የእጅ ወለድ ስፋት 1 ሜትር ይደርሳል.
ይሁን እንጂ በጣም ውጤታማውን የበረዶ ማስወገጃ ተጎታ ወደ ተጓጓዥው ተሽከርካሪ መትከያ ነው የመጠምዘዝ የበረዶ አታላቂ. የዚህ ቀበሌ ንድፍ ዋናው ገጽታዎች ከጎመን ጎማ የተለመደው ዊልስ ነው. በማሽከርከር ወደ መኪናው እርዳታ የሚወጣውን በረዶ ይይዛል. ልዩውን ሶኬት በማለፍ በረዶው ከጣቢያው በላይ ይጥላል. ይህ በሃምሳ የ 25 ሳ.ሜ ቅልቅል ከፍተኛ የበረዶ ብስባሽ እንዲይዙ ያስችልዎታል.
አሁን የእራስዎን የእጅ መያዣ ቅርጽ ያላቸው የበረዶ አታሚዎችን እንዴት እንደሚሠሩ የደረጃ-በደረጃ ምክሮችን እንመለከታለን. የዲዛይን ንድፍ በውስጡ የዊል ጣት ያለው የብረት መያዣ ነው. የተጠናቀቀውን ሹል ማውጫ መጠቀም ወይም እራስዎ ማድረግ ይችላሉ.
ስለዚህ የመፈተሻውን ማዞር ለመዞር, ቁጥር 203 ን ይጠቀማል. ለሊምበርግ መጠለያዎች የኣንደሉኒየም የተሰሩ እና በበረዶ ላይ ተስፈንጥሮ በጠጣዎች ጥብቅ ቁጥጥር ስር እንዲሆኑ ይደረጋል. አብራሪው የሚሽከረከርበት ድስት በ 20 ሊትር የአሉሚኒየም ማሞቂያ ሊሠራ ይችላል. ከግድግዳው ግድግዳ ጋር በ 4 ሚሊ ሜትር ቫይሊንዶች ጋር መያያዝ አለበት.
የበረዶ ማቆርቆሪያው አውሮፕላን ከሞተር ብስክሌት የኋላው የኃይል መቆጣጠሪያ ጠቋሚ በኩል በአጃፓር ስርዓቱ በኩል ይጓታል. የበረዶ ማቅለጫ ቀዳዳ በተጠናቀቀ ቅፅል ከተገዛ, እንደዚህ ዓይነት ማስተካከያዎች በውስጡ ይካተታሉ. ቧንቧው በእጅ ከተሰራ, በተጨማሪ መግዛት አለብዎት.
ከሞተር ተሽከርካሪው ወደ በረዶ ማቃጠያ የሚዘዋወሩ የማሽከርከሪያ ዘዴዎችን ማድረግ ይኖርብዎታል. ለዚህ A ንድ 100 A ባክቴሪያ ቀበቶ E ና የተሠራው ተሽከርካሪው ተስማሚ ነው. ስለዚህ, በ V-ቀበቶ ማገናኛ በመጠቀም, ጉብኚው ከኤንጅኑ እስከ የበረዶ ማጽጃ ራስን ከሚገኘው ሞተር ጋር ወደ ትብብር ይለወጣል. 
አስፈላጊ ነው! ጌጣኖች ብቻ ዝግ መሆንን መምረጥ አለባቸው, የበረዶው ብረትን ከነሱ ማስወጣት አስፈላጊ ነው.
ራስ-አየር-ብናኝ-ብስረትን እና ክራንቻ ማድረግ
እስቲ አሁን በእጆቹ የተሰባሰቡትን ዊንሾላ, ብስክሌት እንዲሁም ሌሎች በበረዶ ላይ የሚያርፉ ተጨማሪ መሣሪያዎች እንዴት እንደሚሠሩ እንመርምር.
ለዚህ ምግብ ማብሰል አለብዎት:
- ለስላሳ እና ለሥጋው ለማምረት የብረት ሳጥኖች ወይም የብረት ሳጥኖች;
- የአረብ ብረት አንግል 50x50 ሚሜ ለክምችት - 2 ሳ.
- ለጎንፋን ክፍሎች 10 ሚሊ ሜትር የሚሆን ጭረቶች;
- የበረዶ ንጣፍ መያዣ (የ 0.5 ኢንች ቁመቱ) የብረት ቱቦ;
- ለትፍሃው ¾ ዶት የሚሆን ¾ ኢንች ፓይፕ.
ሰፊው በርሜል ራስ-ማዕከላዊ ስፖንደሮች 205 ላይ ስለሚሽከረከር በፓይፕ ላይ ማስቀመጥ ያስፈልጋል. በ 160 ሚሊ ሜትር ዲያሜትር ያለው የፕላስቲክ ፓይነር, ተመሳሳይ ዲያሜትር ባለው የቧንቧ መስመር ላይ የተቀመጠ እና በቀጫጭኑ ላይ ቀጥ ያለ ቦታ, በበረዶ ማፍሰስ ምቹ ነው.
የበረዶ ማቆርቆያውን እራስዎ ለመፈተሽ የሚከተሉትን ማድረግ ያስፈልግዎታል:
- ከተዘጋጁ የብረት 4 ዲ ዲስክን ቆርጠው;
- ዲስኮች በግማሽ ይቀየራሉ እና እያንዳንዱን ሽክርግ አድርገው ይቆፍሩ.
- በአንደኛው እና በሌላ በኩል በፓይፕ አራት ዲስክ ባንዲራዎች ላይ በሸፈነ.
- የቧንቧ የድብ ድብሮች ጫፎች ላይ.
ማሽኑ ለማካሄድ ዝግጁ ነው.
የበረዶ ብናኝ ለማዘጋጀት ምክሮች
እራስ-የሰሩ የበረዶ እጥፋት በተቻለዎት መጠን እስከአሁን ድረስ ታማኝ የቤት ውስጥ ሰራተኛ ሆነው እንዲያገለግሉ ለማድረግ አንዳንድ ምክሮችን መከተል አለብዎት:
- በበረዶ ውስጥ ወይም በንጹህ ድንጋዮች ላይ ወደ ሞተሩ እንዳይገቡ ለመከላከል ልዩ ማኑዋሎችን (ቦርዶች) ወይም ማሽኖችን (ፕላስቲክ ማሽኖዎች) በማጥበቅ ማራመጃ አይሆንም.
- በበረዶ ላስቲክ ጥንካሬነት ውስጥ ትልቅ ሚና ስለሚጫወቱ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን አቅጣጫዎች ይመርምሩ.
- የመኪና መምረጥን በሚመርጡበት ጊዜ, በየጊዜው የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች በድንጋይ ወይም በበረዶ ከተሸፈኑ በኋላ ሊፈርሱ የሚችሉበት እድል ስለሚኖር, ከመጠን ይልቅ ቀበቶ ይልቅ ቀበቶ ይሁኑ.
- በሞተር ቢክላር ላይ የበረዶ ማጠራቀሚያ በክረምት ሙቅ ውስጥ ማከማቻ ያስፈልጋል. ይሄ ሞተርን ለማሞቅ ጊዜን ማሳደድ አስፈላጊነትን ያስቀጣል;
- ለማርሽቦቹ ዘይቱን በየጊዜው ይተካዋል በክረምት ጊዜ በጣም ፈሳሽን ይጠቀማል ምክንያቱም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ በፍጥነት ስለሚጋለጥ.
