Motoblock

የ Kaskad ሞተር ብስክሌት አጠቃቀም እና ጥገና መሳሪያው

Загрузка...

በትንሹ የጓሮ አትክልቶች ባለቤቶች በ "ሞላ ዊንጌት" መስመሮች ፊት ለፊት በጣም አስፈላጊ ናቸው. በንድፍ ውስጥ ልዩነት ያላቸው በርካታ አምራቾች እና ሞዴሎች አሉ - ተመሳሳይ የሆኑ አሃዶችን እንኳን ለመጠገን የተለያዩ መለዋወጫዎች ሊጠይቁ ይችላሉ.

ስለዚህ ብዙ ሰዎች የቤት ውስጥ ምርቶችን, ጥሩነታቸውን, በዝርዝሩ ላይ ይገዛሉ. እንደነዚህ ያሉትን አፓርተማዎች - ታዋቂውን "የድንጋይ ወፍ" (የድንጋይ ወፍ ዘራፊዎች) ውስጥ አንድ ጊዜን ተመልከት, በተመሳሳይም የእንስሳቱን ቴክኒካዊ ባህሪያት ተምሯል.

መግለጫ, ማስተካከያ, ዝርዝር መግለጫዎች

ይህ ሞዴል አራት ዋና ዋና የኑሮ መስመሮችን በመጠቀም እንደ ጥንታዊው ዘዴ ይገነባል - የኃይል አሃድ, ማስተላለፊያ, ቻርጅና መቆጣጠሪያዎች.

ስለ ሞተሮች ትንሽ ቆይተው ይናገሩ. እንደ እውነቱ ከሆነ ማንኛውም ተከታታይ የሞተር "ሞተሮች" በኋላ መትከያ ተሽከርካሪ መትከል ይቻላል, እና ለእያንዳንዳቸው ለውጦች የተዘጋጁ ናቸው.

ማስተላለፊያበተራው ደግሞ ክላች, ሰንሰለት ወይም ማርሽ መቀነሻ እና አራት የአሰራር ሞተርስ (ሁለት እርምጃ ወደፊት እና ወደኋላ) ያካትታል. እነዚህ ሁሉ ሥፍራዎች በአንድ ግድግዳ ውስጥ ሊቀመጡ ወይም በተናጠል ሊቀመጡ ይችላሉ.

ከትራክሊየር ተጓዦች ጋር መሬቱን በአግባቡ መቆፈር እንዴት እንደሚችሉ እንገልፅለታለን.
የማርሽሩ ማጠንከሪያ ተጠናክሯል. - የውጭ ሽፋኑ በአነስተኛ ክፍፍል ላይ የተተከለ ሲሆን ይህም ተፅዕኖውን ከጉዳቶቹ የሚጠብቅ እና ህይወቱን የሚጨምር ነው. ኃይል በኬል አማካኝነት ለሥራው መሣሪያ ይቀርባል.
አስፈላጊ ነው! ዩኒት በ 5 -25 ... -35 የሙቀት-መጠን አገልግሎት ላይ ይውላል °ሐ. በሞቃት የአየር ሁኔታ ሞተሩ በፍጥነት ስለሚሞቅ, የፒስት ቀለበቶች "ሊንሳፈፉ" ይችላሉ.

ማርሽት ሩጫ በተገቢው መንገድ የትራክኑን ስፋት ማስተካከል ስለሚፈለጉ የሚፈለገውን ዋጋ ማብራት ይችላሉ. አለበለዚያ ሁሉም ነገር የታወቀ ነው - በውስጡ "የታጨጉ" እና ቋሚ ዘንግ ያላቸው ሞተሮች. እንደ ተሽከርካሪዎቹ, ነርሶቹ, ወይም ከፍ ያለ ብስክሌቶች ወይም ጠንካራ የሆነ ብረት ሊሆን ይችላል.

አስተዳደር የሚሠራው በሞተር ሳይክል A ሽከርካሪዎች በጋዝ, በቆዳ, በኃይል ማባረር E ና በ E ሳቱ ላይ መነሳት ይጀምራል. ማስተላለፎችም እንዲሁ በትንሹ ከታች ባለው ማንኛውን ተለዋዋጭ ናቸው. የመንዳገሪያው ሹል በቀላሉ ሥራውን ለማመቻቸት በከፍተኛው ርቀት መስተካከል ይችላል.

እንደምታየው ሁሉንም ነገር በደንብ ያውቀዋል. አሁን በተለቀቀባቸው ዓመታት በርካታ የተሻሻሉ ለውጦችን እንመርምርና እንዴት እንደሚለያዩ ይረዱ.

ሁሉም የተገነቡ "ካስካዎች" ልኬቶች ተመሳሳይነት አላቸው, ስለ ሞተሮቹ ሊነገሩ የማይችሉ. በመረጃ ጠቋሚው ውስጥ ያለው ቁጥር የእንደገና ዓይነትን ያመለክታል. 61 የሚያካትት የዩኒዳን መለኪያ ሲሆን 6 ደግሞ የቤት ውስጥ አመልካችን ያመለክታል. ከዚያ ቀጥሎ ያሉት ቁጥሮች የመሣሪያውን እና የስሪቱን ዓላማ ይወክላሉ.

በ DM 1 ሞተር

የሀገር ውስጥ ሞተር ለካካድድ የሞተር ብስክሌት ተብሎ የሚወሰድ ሲሆን ብዙ ቅጂዎች በዚህ ልዩ ሞተር የተገጠመላቸው ናቸው.

ይህ 6 ሊትር የሚይዘው ባለሁለት ሲሊንደር ባለ አራት የባክቴሪያ ሞተር ነው. ሐ. በ 14 N / m ጉልበት. 317 ሴ.ሜ ኪዩብ ከውጭ ከውጭ ከመጠን በላይ ነው. በደረቁ 28 ኪሎ ግራም. የቅጥሩ ሌሎች ገጽታዎች እንደዚህ ይመስላል:

  • ማቀጣጠል - ቀበቶ.
  • Gearbox - ማርሽ;
  • ጥልቀት (ሚሜ): -300;
  • 9 ሜትር;
  • ነዳጅ - AI-80, AI-92, AI-92;

ታውቃለህ? በዩኤስኤስ አር ስት የተባለ ሰብል የሰብል ወፍ ዝርያዎች በ 1980 ዎቹ ብቻ ይታዩ ነበር. ይህ በቀጥታ ከአገሪቱ የኢኮኖሚ አሠራር ጋር የተያያዘ ነው. ከዚያ በፊት ትላልቅ የአትክልትና አትክልቶች እንደ "ያልተገባ ገቢ" ምንጭ አድርገው ይቆጥሩ የነበረ ሲሆን ፋብሪካው በችካሪዎች ላይ በማተኮር የዚህ ክፍል ማሽኖችን አታስቀምጥም ነበር.

  • የታችውን (l) - 4, 5;
  • የነዳጅ ፍጆታ (ኤም / ኤች) - ከ 2 መብለጥ የለበትም.
  • መጠኖች (ሚሊሜትር) - 1500 × 600 × 1150;
  • ክብደት (ኪግ) - 105.

ከ Briggs & Stratton INTEK Engine ጋር

ይህ አሜሪካዊ "የአየር ፍንዳታ" በተጣራነቱ እና በጥራት ላይ የተመሠረተ ነው.

  • የመተላለፊያ (ሴ.ሜ) - 206;
  • ኃይል (ኤል ኤስ) - 6.5;
  • የሲሊንደር ዲያሜትር (ሚሜ) - 68;
  • ጉልበት (ናሲ) - 12.6;
  • የሞተር ጥሬው ክብደት (ኪ.ግ.) - 15.3;
  • ነዳጅ - AI-92 እና AI-95
  • የመታፈሻው መጠን (l) - 3.6;
  • የነዳጅ ፍጆታ (ኤል / ኤች) - በ 1.6 - 1.8 መካከል.
ከተጫነው ገጽታዎች የኤሌክትሮኒክስ ማሞቂያ ክፍሉን እና መቆጣጠሪያውን መገኘት. ጀምር - በማንገጫ እርዳታ.

MB 61-12 በ "12 ኛው" ላይ የአሜሪካን መጠቀሚያዎች ጥቅም ላይ ውሏል. በዚህም ምክንያት ዋጋቸው ከፍ ያለ ሲሆን አንዳንድ ገበሬዎችን ተስፋ ያስቆርጣል. ይህ መስመር አሥር ማሻሻያዎችን ያካትታል. ሁሉም ቀበቶ ክራች እና ሰንሰለት የሚያስተላልፉ ናቸው.

ነገር ግን የስራ አማራጮቻቸው

  • ጥልቀት (ሚሜ) - እስከ 260 ድረስ,
  • የመኸር ስፋት (ሚሜ) - ሞያዎች 450, 600 እና 950 ይቀርባሉ.
  • ፍጥነት (ኪ.ሜ. / ሰ) - እስከ 13.
መመሪያው የአንድ የተወሰነ ለውጥ ባህሪያት "የሚሰጥ" ሙሉ መረጃ ጠቋሚን ያመለክታል. በበቂ እውቀት ምክንያት, ይሄ ለመረዳት ቀላል አይደለም, ነገር ግን ይህን ተግባር ትንሽ እናቀርባለን.

አስፈላጊ ነው! ክፍል 05 እና 06 በበረዶ ማስወገድ ወይም በሸክላ ስራዎች ጥሩ ስራ ያከናውናሉ. የእነሱ የማርሽር ቦርቻ የረጅም ርቀት ፍጥነት በከፍተኛው ፍጥነት (ፍጥነት በሚነዱበት ወቅት).

ከ MB 61-12 ዲዛይን በኋላ ረዥም ረድፍ ቁጥር ካዩ በአስረኛው ላይ የሚታዩት ቁጥሮች የመሳሪያውን ንፅፅር "እንደሚሰጡ" ያስታውሱ.

  • (gearbox) (02);
  • መሠረታዊ gearbox (04). እንዲህ ባለው ሁኔታ, የውጭ ጫፉ ጫፉ በመርፌው ላይ "ተዘርግቶ" ላይ ተቀምጧል. በሌሎች ማስተካከያዎች ላይም የተለመዱ የኳስ ክሊፖች አሉ.
  • (gearbox) በተጨመረ የፍጥነት መጠን (05) እና መከለያ (06);
  • ተሽከርካሪዎችን በራስ-ሰር የመክፈቻ ተሽከርካሪዎች እና የታከመ መኪና "ምልክት" በሚለው ምልክት 07 ስር ያስቀምጣል.

በ "ጅራት" ቁጥሮች, ሁሉም ነገር ቀላል ነው - "01" ሁልጊዜ ወደ ተለመደው መሪ መሪ አምድ ይጠቁማል ነገር ግን "02" ሁል ጊዜ መሪውን አምድ ይጠቁማል. ሁሉም እነዚህ መረጃዎች የ Kaskad የሞተር ብስክሌት ሞያዊ ቴክኒካዊ ባህሪዎችን ብቻ ሳይሆን አስፈላጊ የሆኑ መለዋወጫዎችን ይመርጣሉ. እነዚህ ኢንዴክሶች ሁለንተናዊ ማለትም ማናቸውንም ሞተሮች ቢኖሩም, በዚህ ስም ሁሉም ምርቶች ላይ ተፈፃሚዎች ናቸው.

MB 61-21

የጃፓን ሞተር ሮቢን-ሱራውሩ EX-21 መለዋወጥ. ሲታይም እንኳን ሳይቀር ለይቶ ማወቅ ቀላል ነው - ሲሊንደሩ በጥቅሉ ይቀመጣል.

  • መሸጋገር (ሴሜ 3) - 211;
  • ኃይል (ኤችፒ) - 7;
  • የሲሊንደ ዲያሜትር (ሚሜ) - 67;
  • ጥንካሬ (ና / ሚ) - 13.9;
  • የሞተር ደረቅ ክብደት (ኪግ) - 16;
  • ነዳጅ - AI-92 እና AI-95
  • የመታፈሻው መጠን (l) - 3.6;
  • የነዳጅ ፍጆታ (l / h) - እስከ 1.85 ሊትር.
ታውቃለህ? "ድራፍ" የልጆች ብስክሌት ስም ብቻ አይደለም. ይህ ዲዛይን በ Ya.V በተሰነጣጠ የእቃ ማጓጓዣ ተሽከርካሪ ተሸክሟል. እማዬ በ 1919 ሲታይ በህዝብ ብዛት ማምረት ላይ አልደረሰም.

መርሃግብሩ በተለመደው ገመድ ይወከላል, ነገር ግን ማሞቂያው በ "transistor inductor" ላይ ነው. መያያዝ - ቀበቶ. የኤሌክትሪክ አሠራሩ ውስጣዊ "ቋሚ" ማመንጫ አለው. ሌሎች ገጽታዎች

  • ጥልቀት (ሚሜ) - ከ 100 እስከ 200;
  • የዝርግ ስፋት (ሚሊሜትር) - እስከ 900 ያክል;
  • ፍጥነት (ኪ.ሜ. / ሰ) - እስከ 13;
  • ክብደት (ኪግ) - 105.

MB 61-22

እዚህ, ባለሞያ Honda GX-200 ሞተር እንደ "ልብ" ይሠራል. በእሱ ዘንድ ተቀባይነት ያላቸው ክርክሮች - ከፍተኛ ጥንካሬ እና ስብሰባ, ጥሩ ብቃት እና የንብረት ዝርዝሮች. አነስተኛ ምናልባትም አንድ ብቻ - ከፍተኛ ዋጋ.

  • ማዛወሪያ (ሴሜ 3) - 196;
  • ኃይል (ኤችፒ) -6.5-7;
  • የሲሊንደ ዲያሜትር (ሚሜ) -68;
  • ጥል (N / m) -13.2;
  • የሞተር ጥሬው ክብደት (ኪ.ግ) -16;
  • ነዳጅ-AI-92 እና AI-95
  • የውሃ አቅም (ሞ) -3.1;
  • የነዳጅ ፍጆታ (ኤል / ኤች) እስከ 1.7 ሊትር.
በዚህ ተከታታይ ክፍል ውስጥ ያሉት ሁሉም የኃይል ሽፋኖች ስለሚመጡ ከ "አነስተኛ ሞተር" ጋር አብሮ መስራት ምቹ ነው.

በዚህም ምክንያት የአፈፃፀም አመልካቾችን አሟልቷል:

  • የሚይዘው ጥልቀት (ሚሜ)-320,
  • የዝርግ ስፋት (ሚሜ) -450-930;
  • ፍጥነት (ኪሜ / ሰ) - ወደፊት ሲገፉ እስከ 12 አመት, 4 ለመቀነስ,
  • ክብደት (ኪግ) - 105.

MB 6-06

በቤት ሞተር DM-66 ማሻሻያ. በእርግጥ, ይኸው ተመሳሳይ ዲ ኤም-1 - ባህሪያቱ ተመሳሳይ ናቸው, << ስድሳ ስድስተኛው >> 3 ኪ.ግ (ብርቅዬ ክብደት 25 ኪ.ግ) ነው. ዘይት መጭመቂያው በማቅለሚያ ስርዓቱ ውስጥ ተካትቷል.

አስፈላጊ ነው! ዝውውሩን "ማያያዝ" ካልቻሉ የማርሽቦላጁን መስክ ላይ ወይም መስቀል ላይ ለመጥለፍ በፍጥነት አይሂዱ - በእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች ውስጥ ጥገና በዐውደሩ ውስጥ ይገለፃል.

  • ጥልቀት (ሚሜ) - እስከ 320 ድረስ ይቅረጹ;
  • የመግራት ስፋት (ሚሜ) - ሁለት ሞደሎች (እስከ 350 ወይም 610) ተወስነዋል.
  • ፍጥነት (ኪ.ሜ / ሰ) - እስከ 10 ድረስ;
  • ክብደት (ኪ.ግ.) -105.
እነዚህ ከኩባንያው ሙሉ አምራቾች እጅግ በጣም ርካሽ ዋጋ ያላቸው ክፍሎች ናቸው.

MB 6-08

የኤንጅ ሞዴል DM-68 "የ" ስድስተኛ "የኃይል ማመንጫዎችን ያበቃል. አነስተኛ መጠን ያለው ትንንሽ ታንኳ ተጨምሮበት እና ዘይቱ በመኖሪያ ክፍሉ ውስጥ እንዲገባ ይደረጋል.

  • ጥልቀት (ሚሜ) - እስከ 300 ድረስ ይያዙ
  • የመኸር ስፋት (ሚሜ) -450, 600 ወይም 900
  • ፍጥነት (ኪ.ሜ / ሰ) - እስከ 10.3;
  • ክብደት (ኪግ) - 103.
"ዜሮ ስምንተኛዎች" ብዙውን ጊዜ ይገዛሉ. የዚህ ተወዳጅነት ዋጋ አነስተኛ ዋጋ እና ከፍተኛ የመጠባበቂያነት ሁኔታን ያገናዘበ ነበር.

የክወና ባህሪያት

ተስማሚውን ሞዴል ከገዙ በኋላ ተስማሚ ሞተር ብድር ከገዙ በኋላ, የእነዚህን መሳሪያዎች ብቃት ያለው አሰራር ስርጭትን መርሳት የለብዎትም. ይህ ጥገናዎች እና ጥገናዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል.

ከገዛ በኋላ በመሄድ ላይ

የመጀመሪያው የስራ ሰዓትና የሥራ ቀናት በጣም አስፈላጊ ናቸው - ክፍሎቹ በጥቂት ውስጥ ብቻ ነው የሚቀላቀሉት, ስለዚህ በጫፍ ሸክሞች ይጀምራሉ.

ከመጀመርዎ በፊት እንኳ ሁሉንም መጫኛዎች ይፈትሹ, እንደአስፈላጊነቱ ደካማዎችን ያጣሩ. ለማንኛውም የ Cascade ተከታታይ አስተላላፊ መመሪያ መመሪያው 35 ሰዓት የሚፈጅበት ዑደት ያስገድዳል. በዚህ ወቅት የሚመከር ነው.

  • ያለምንም ጭነት ሞተር (ሞተር) ለ 3 እስከ 5 ደቂቃዎች እንዲሞቁ, አማካይ ፍጥነት ለመወሰን,
  • መጀመሪያ በሚነሳበት ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት ብቻ ይሰሩ. ትናንሽ ሽንጦዎች ሁል ጊዜ ለከፍተኛ ሙቀቱ ተጋላጭ ናቸው. እስከ ዛሬ ድረስ እስከመጨረሻው ተቃራኒ ነው.

ታውቃለህ? ከ 1950 እስከ 1960 ዎቹ ተራ በተደረገው "የበቆሎ" ክስተት ላይ እያንዳንዱ ሰው ብዙ ሰምቷል. ነገር ግን በታሪክዎ ውስጥ የጀብድ ጉዞ ላይ በጣም የተካኑ ፕሮጀክቶች ነበሩ. ስለዚህ ከመጀመሪያው የድህረ-ጦርነት ዓመታት በርካታ የፖልታቫ እርሻ ፍልሰቶች በቅድመ ሁኔታ ስርዓተ-ቂጣ ተክሎች እንዲዛወሩ ተደረገ! እውነት ነው, ሃሳቡ ወደ ተለመደው እህል መመለስ ተችሏል.

  • ከመጀመሪያዎቹ 5 ሰዓታት በኋላ ዘይቱ መተካት አለበት.
  • የሩጫ ውድድር እስከሚጠናቀቅበት ጊዜ ድረስ ከ 7 ሰዓቶች በላይ (እና ከ 5 በኋላ) በመውሰድ አዲስ ወፍ መጨመር አለብዎት.
  • ከ 35 ሰዓታት በኋላ ዘይቱ ይለወጣል; ሁሉም ግንኙነቶች መፈተሽ አለባቸው; አስፈላጊ ከሆነም የሆድ ቧንቧዎችን ይዝጉ.
ወደ ሩጫው ሲጠናቀቅ ሞተሩን ሙሉ ጭነት ላለመውሰድ ይሞክራሉ. መጀመሪያ ላይ ከፍተኛውን ሞጁል ከጠቅላላው የሥራ ጊዜ ውስጥ ከ 25% በላይ አይቆጠርም. ብዙዎቹ ተክሎች ተክሉን ለመደብ ተዘግተው ከተወሰኑ ወራት በኋላ ይህን ደንብ ይከተላሉ.

በአትክልትዎ ውስጥ የመንገድ መዝናኛ ተግባርን እንዴት እንደሚጨምሩ ለመማር ጠቃሚ ይሆናል.

የእንቅስቃሴ ተሽከርካሪዎች ጋር ይንከባከቡ እና ይስሩ

የመስመር ምርመራ እና ጥገና ወደ እንደዚህ ዓይነት ቅደም ተከተሎች ይቀንሳል.

  • በየቀኑ ውጫዊ ነገሮች ሁሉ ቆሻሻ, አቧራ እና ዘይት መወገድ;
  • በተቻለ ፍጥነት ያሉትን መጫኛዎች በመፈተሽ ላይ. መስራት - እንደ አስፈላጊነቱ;
  • ስለ ቀበኛው ሁኔታ ምስላዊ ግምገማ. ቅርቅቦች አይፈቀዱም.
  • የዓባሪ አባሪዎችን አረጋግጥ;
  • በየ 50 ሰዓታት, የቀበሮው ውጥረት እና ሁሉንም እቃዎች በጥንቃቄ ይመረጣሉ, እና በሜሌው ሳጥን ውስጥ ያለው ዘይ ይቀየራል.

ቀበቶውን ለመቀየር መጠንና ስያሜውን ማወቅ አለብዎት, ምክንያቱም ለእሱ የተነደፉ ምርቶች ብቻ በካሬስ የጀርባ ተሽከርካሪ መጓጓዣ መስመሮች ውስጥ ይገቡታል. እነዚህ ምርቶች A1180 (ወደፊት) እና A1400 (ለኋላ) ከሚገኙ አማራጮች ጋር ናቸው.

"ሀ" የሚለው ፊደል በ 13 ሚሜ ውስጥ ነው. ብዙውን ጊዜ በመርከቡ ውስጥ ተመሳሳይ መጠን ያላቸው ከውስጣዊ ጥርስ ጋር የተጣመሩ ንጥረ ነገሮች ናቸው.

በተገቢው ሁኔታ የኃይል አሠራሩ የአሠራር ሁኔታ ከመጠን በላይ መጫን እና ማቀናበር አለበት. የፋብሪካውን ሰነዶች በጥንቃቄ ያንብቡ - ሁሉንም ተገቢዎቹን ልዩነቶች እና መቻቻል ያሳያል, ይህ ደግሞ ተስማሚ ነው. ይህ ካልተደረገ ውድ መጓጓዣ (ሞተር) የማጥፋት አደጋ አለ.

አስፈላጊ ነው! ሞባይል ለአንድ ወር ያህል ያለምንም እንቅስቃሴ ቢነሳና ቦታው ገና አልተቀነሰም.

አሽከርካሪው ወደ ሥራ መግባቱ ተሽከርካሪው የበለጠ ምቹ ሁኔታ እንዲኖረው ያደርገዋል. ትንሹ አድልኦ - እና መኪናው አሁን "ይዘጋል". በአንድ ማሳ ውስጥ በከፍተኛ መጠን መትከል 200 ሚ.ሜ (በተወነጨለ አፈር). በጣም ውስብስብ በሆኑ አካባቢዎች ወደ 100-150 ሚሊ ሜትር ይቀንሳል.

ሌላኛው ባህርይ - የጡንቻን መስበር ላለመፍጠር የመጀመሪያ ጥገና ብቻ ነው.

በወቅቱ መጨረሻ ክፍሉ በደረቁ አየር ውስጥ ይደረጋል. በመንገድ ላይ, በጠርሙስ ስር, ቀደም ሲል በሸፍጥ ወይም በፕላስቲክ የተሸፈነ ሽፋን አድርጎ መሸፈን ይችላል. ከዚህ በፊት ሞተሩ እና የጋዝ መቆሚያው መቆለፊያ በ STOP ቦታ ውስጥ መሆናቸውን ያረጋግጡ.

ለማቆየት, ሁሉም ያልታሸጉ ክፍሎች በክሎሚ አይነት K17 ይታያሉ. የዚህ ዓይነቱ ማከማቻ ጊዜ አንድ ዓመት ነው. የመርከቡ ማቆሚያ ቆንጆ የሚቆም ከሆነ, ቅባቱ እንደገና ይጣላል, ከዚያ በኋላ መሣሪያውን በ "ማጠቃለል" ይረሳሉ.

የአባሪ ባህሪዎች

የመደበኛ ስብስብ እንደነዚህ ያሉ መሣሪያዎችን ያካትታል:

  • በተለያየ መንገድ ለማለስለጥ የተለያየ ጥልቀት ያላቸው ማሽኖች
  • የፍጥነት ማራዘሚያ ፍጥነቱን ያሻሽላል;
  • ቮሞር, አፈር መቁረጥ.

"ተለማማጅ" ተጨማሪ መሣሪያዎችን በመግዛት በስፋት ሊሰፋ ይችላል. እጅግ በጣም ከሚወዷቸው መሣሪያዎች ውስጥ ተለይተው ይታያሉ;

  • ኮረብታዎችበዛፍ ተክሎች መካከል ሲሰሩ በጣም አስፈላጊ ናቸው. በትልልቅ ቦታዎች ላይ «ለደባቦች» ቀለል እንዲል ያደርጋሉ. እነሱ "ቋሚ" እና ሊስተካከሉ የሚችሉ ናቸው,

ታውቃለህ? አንዳንድ ጊዜ ዲዛይኖች "ተጎትተው" እና ትራክተሮች ናቸው. በአንድ ወቅት, አጠር ያለ ማእዘናት እና በአደገኛ ጎኖች የተሸፈነ "ግፍ" ያለት የሃንጋሪ ሞዴታ ዲታ (Dutra D) ያልተለመጠ የእይታ ገጽታ ነበር.

  • የሶላር ነጠብጣብ, የመሬት ቁፋሮና ቆሻሻ ማሰባሰብ (በክረምትና በረዶ በክረምት);
  • መስኮቶች በተለያየ ስፋት ያሸበረቁ ናቸው.
  • ማረፊያ ቅጠሎችበአረም መካከል አረም ማስወገድ;
  • ሰበሰበ;
  • ተራርጎ መኖር ተጎታችይህም ከሀምሳ ተኩል እስከ ሁለት ሴንቲግስ ጭነት ይጓዛል.

"ቁልቁል" ሌላ ተጨማሪ ባቲክ በሚገናኙ የመኪና አሃዶች ላይ ደህንነትን ይሠራል:

  • መቁረጥ;
    በሀራፍዎ የኃይል ማሽከርከር ማሽነሪ ማሽን እንዴት እንደሚሠራ ለማወቅ ይፈልጉ ይሆናል.
  • የበረዶ ብናኝ;
  • የውሃ ማፍሰሻ;
  • የአትክልት ተከላካይ
    ከዋኙ ዋናው የድንች ዓይነቶች ለሞተር ብሩክ ይረዱ.

በአጠቃላይ, እውነተኛው ጌታ. ነገር ግን ጥገና እንዲደረግለት "መታመምም" ይችላል.

መሠረታዊ ችግሮች እና የጥገና መመሪያዎች

ማንኛውም ገበሬ በርካታ "የቤተሰብ በሽታዎች" የሞተር ብሎክ ብሎ በቀላሉ ሊጠቁሙ ይችላሉ. ብዙውን ጊዜ ከኃይል ስርዓት, ቀበቶዎች እና ስርጭቶች ጋር ይዛመዳሉ.

የእነዚህ ዕረፍት ውጫዊ እሳቤዎች በተገቢው እንክብካቤም እንኳን ሳይቀር ራሳቸውን መግለፅ ይችላሉ-ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ክፍሎች ወይም ነዳጅ በጉዳይ ላይ የተሳተፉ ናቸው (በድርጅቱ ውስጥ ያሉ ጉድለቶች ግን በጣም ብዙ ናቸው). በጣም የተስፋፉ ችግሮችን እና እነሱን የማስወገድ ዘዴዎች እንቁ.

በመርከፊቱ ውስጥ ያሉ ችግሮች

ሁሉም የሞተርሳይክል A ሽከርካሪዎች የሚያውቁ ናቸው, E ንዲሁም ልምድ ያለው ሰው ችግር A ለመኖሩን A ይደሉም. ምንም እንኳን ገላጭ አዲስ መጤን ግን ይገነዘባል.

በጣም ቀላሉን እንጀምር. ነዳጅ ወደ ካርቡሌተር አይገባም. ይህንን ለማረጋገጥ, ሻማውን መንፋት አለብህ - ደረቅ የሆነ ሰው ይህን መሰል ፍንጭ ያረጋግጥልሃል. ድርጊቶቹ እንደሚከተለው ይሆናሉ-

  • ታንከሩን ሞልተው, ነዳጅ ዘንግ ይክፈቱ,
  • ከዚያም በጋዝ ማጠራቀሚያው ታችኛው ክፍል ስር ያለውን ቀዳዳ ያፅዱ - የመጀመሪያ ፍሳሽ ማስወገጃ ውስብስብ ሊሆን ይችላል.
  • የነዳጅ ፍጆቹ በጭራሽ ካልደረሱ, ከመጣያው ገንዳውን ማፍለጥ, ወለሉን ማፍሰስ እና ፍሰት ማድረግ.

አስፈላጊ ነው! በዚህ ጊዜ ውስጥ ስለሚሰጡት የዋስትና ሁኔታ እና ስለ ሻጮቹ ዝርዝር ስለ ሻጭ መጠየቅዎን ያረጋግጡ. "የነፃ እንቅስቃሴ" መተው ይሻላል - ይህ በአገልግሎቱ በቀላሉ ሊያጡ ይችላሉ.

  • በመቀጠሌ ከቧንቧው አካሌ ውስጥ ቱቦውን ያነሳ. ከአውሮፕላኖች ጋር ይላጫል. ሸርጣኑን እንደገና ካደረገ በኋላ, ሁሉም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ይሰራሉ.
ቀላል የሚመስለው, ነገር ግን በመስክ ውስጥ ግን አስደሳች ስራ አይደለም, እና ነፋስ በጀት ማጽዳት ይችላል.

በጣም ውስብስብ ሁኔታዎች (ለምሳሌ, ነዳጅ ወደ ሲሊንደር በማይገባበት ጊዜ) ካርቦሪተርን እና ተጨማሪ የጭነት ሾጣጣውን ማራገፍ ያስፈልግዎታል.

በዚህ ረገድ የካካስተድ መለኪያ አሃድ ከውጭ መኪናዎች ጋር በማወዳደር ማወዳደር እና የፋብሪካ ጥገና መመሪያዎች በሁሉም ሂደቱ ሂደቱን ይገልፃሉ. በአጠቃላይ ይህን ይመስላል:

  • ቀድሞውኑ የተወገዘ አሃድ ያለ ነዳጅ ቆሻሻዎች ከጉባሩ ጋር ለመቆየት በሚሞክርበት ቦታ ላይ ለመሞከር እየሞከሩ ነው. ቀለል ያለ ምርመራ - ባትሪው ካፀደቀው አየር ማለፍ የለበትም.
  • ይህን ለማድረግ, በንጣው ውስጥ ባለው ክፍል ውስጥ ምላሴን ያስተካክሉት. መደበኛ የሆነ ዝውውርን ለማረጋገጥ በጥንቃቄ መሆን አለበት.
  • ቀጣዩ እርምጃ የጀርሙጥ ቁጥጥር ይሆናል.
  • በመጨረሻም ሞተሩ በዝቅተኛ ፍጥነት ይሞላል (ምንም ጭነት የለውም). አስፈላጊ ከሆነ የድምፅ ማጉያውን "ጋዝ" በትንሹ በማስታረቅ በድምፅ ላይ ትኩረት ያድርጉ.

እነዚህ የኃይል ስርዓቶች የተለመዱ "አለመሳካቶች" ናቸው, ይህም በአብዛኛው የመሣሪያ ቁሳቁሶች መቋረጥ ምክንያት ነው.

ስለ ዚቡር JR-Q12E ማሳዎች, ሶሊጥ 100, ሴንትራል 1081D, ነቫ ሜቢ 2 ተጨማሪ ይወቁ.

የማርሽቦት ስህተቶች

ዘግይቶ የነዳጅ ለውጥ እና የአሠራር ሞዴል መጣስ ከአንድ ዋና ዋና ክፍሎች ውስጥ ወደ አንዱ መከፋፈል ያስከትላል - gearbox. ብዙውን ጊዜ, ይህ የሽግግሩ አካል እነዚህን የመሳሰሉ ችግሮች ያበሳጫል.

  • የእጅ መታጠቢያ ሰንሰለቱን ከመዝነሩ ማፈናቀል, ሊፈርስ እና ሊሄድ ይችላል. ይህ ትላልቅ የጎን ጭነቶች ውጤት ነው;
  • የተጣጣመ ማጠቢያ መሳሪያን በፍጥነት መጨመር, ወደመሬቱ ማእዘን ቋሚ አሠራር የሚመጣ
ታውቃለህ? "የቀድሞው" ፋሽን ለግብርና ማሽኖች ተጽዕኖ አለው. በዚህ መስክ ውስጥ ስኬታማ ስኬታማነት በዘመናዊው የኒው ሔላንድ የስታዲየስ ቅርፅ የተሞላው ዘመናዊ ቅርጾችን በመደመር እና ቅርፅ በተሞሉ ቅርጾች በተቀነባበረ የቻሮ አሠራር ላይ ያተኮረ ነው.

  • በሰንሰለት ስብሰባ የተሞላውን እጅጌ መደርደር. በአብዛኛው አደገኛ ድብደባው ሞተሩ ያልተዘጋጀባቸው ኃይለኛ የቤት ውስጥ ሚሞያዎች በሚሠሩበት ጊዜ "ምክንያታዊነት" ውጤት ነው.
  • протечка сальника, которая легко устраняется (в сравнении с полной переборкой узла).

Распознать первые признаки подобных нарушений легко - достаточно прислушаться к работающему агрегату. Если появились характерные и явно лишние "рычания" в сопровождении четких щелчков, значит, пора в ремонт.

በደንብ የተዘጋጀው የካስቴድ ፖስትኪንግ መጫኛ ቦይ "ድካም" በሚለው ሳጥን ውስጥ ብቻ ሊያዝን ይችላል. እና ይሄ እንደነዚህ ይለውጣል:

  • ቆርቆሮዎች ከቀበሮው ይወገዳሉ,
  • መከለያውን በማራገፍ, መከላከያ ሽፋኑን አስወግዱ (በ "ሁለተኛ ወገን" ቅጂዎች ላይሆን ይችላል);
  • ግኙን በኪሳራ መያዣ ወይም በመሳሰሉ ነገሮች በማጣመር ይወገዳል.
  • አዲስ "ድድ" ከአቧራ ተጠራርጎ ይጠፋል, በማሽነሪ ዘይት ይቀናሳል እና ያስቀምጣል. እንዲያውም በሶርቼ መጥሪያ በመጠቀም ሊከብሩ ይችላሉ. ለጥቂት ግዜ በቀስታ ይግፉት. ተጠናቋል!

ምንም ችግር የለም, ዘይቱን መቀየር ቀላል ይሆናል. ነገር ግን የሽቦ ጥገና እና ሰንሰለቶች መትከል ጥሩ ክህሎት ይጠይቃል. - ጊርስ በጥሩ ሁኔታ መስተካከል የለበትም.

በቂ ያልሆነ ኃይል

ለ 4-5 ዓመታት የሥራ ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት የሞተር ብስክሌቶችን ለመሥራት ብዙውን ጊዜ ችግር ሊኖር ይችላል - ከመደበኛ አጀማመር በኋላ ኤንጂኑ ባልተሠራበት መልኩ ኃይልን እያጣ ነው.

ተሞክሮ ያለው አንድ መካኒክ የጨጓራውን ቀለም ወዲያውኑ ይመለከተዋል. ጥቁር ቀለም እንደሚጠቁመው በጣም በጣም ሀብታም ድብልቅ ወደ ካርቤሌተር ይገባል. ይህ ቦታ አሁን ተወስዶ ከሆነ ሻማውን ያጥፉ. በርካታ የተቀበሩ የካርቦን ክምችቶች ከኦይል ኢነርጅ ጋር ተካተዋል:

  • የአየር ማጣሪያ ማጣሪያ;
  • የነዳጅ ነጠብጣብ ጥንካሬ መጣስን መጣስ;
  • የተደባለቅ ዘይት መጭመቂያ ፒስቲን ቀለበት.

አስፈላጊ ነው! በተመሳሳይ ጊዜ ሌቨራዎችን ወደ ፊት እና ወደኋላ መመለስ በጥብቅ የተከለከለ ነው. አለበለዚያ የማርሽቦርዱን መጊያዎች ማርጠብ "ማምለጥ" ይችላሉ.

ማጣሪያውን መቀየር እና የመርከሪያውን ወይም ቫልቮኖችን ማስተካከል ቀኖቹን ለመተካት ሞተሩን ከመ "ማሾፍ" የበለጠ ቀላል ያደርገዋል. እንደዚህ ዓይነት ጊዜ የሚወስዱ ክውነቶች በሌላ ጉዳይ ላይ የተተለሙ ናቸው - ጭቆናው ከተበላሸ.

በዚህ ሁኔታ, ቀለበቶቹ ብቻ ሊያደርጉ አይችሉም; የመግፊቱ ቫልፊር ሊሰበር ይችላል. ከመተካት በተጨማሪ በዚህ ሥራ ላይ የካርቦን መያዣዎች ከሲሊን ማገዶ እና ከመንኮራኩሩ ጠርዞች ይወጣሉ. እንዲህ ዓይነቱን ከባድ ጥገና ከተወሰደ በኋላ ፒፒኖሮችን እና ሲሊንደሩ መስታወት በጥንቃቄ ይመርምሩ. አሁን ታዋቂው ካታደሬት ፖምባፕሎፕ በማሻሻያዎች መካከል ያለውን ልዩነት ታውቃለህ.ይህ መረጃ ከአስር አስር አመት በላይ ዘመናዊ የሆነ ቅጂ እንዲመርጡ ይረዳዎታል ብለን ተስፋ እናደርጋለን. ጥሩ ግዢ ይኑርዎት!

Загрузка...